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¿Cómo funciona un motor de bicicleta eléctrica?

¿Cómo funciona un motor de bicicleta eléctrica?

Probar popular con todos los grupos de edad, bicicletas eléctricas, también conocidas como bicicletas electrónicas, combinan bicicletas de pedal tradicionales con un motor eléctrico. Al pedalear, el motor se enciende automáticamente y le da un poco de empuje adicional y la velocidad, que es útil para las colinas y el terreno irregular.

Hay algunas reglas básicas que determinan si la bicicleta se puede clasificar como una bicicleta eléctrica. Legalmente, debe empujar los pedales de la bicicleta para activar el motor, no hay forma de controlar la potencia a través de las manijas, a diferencia de un ciclomotor, y la compatibilidad eléctrica solo debe aumentar la velocidad a un máximo de 20 mph en los EE. UU. (15 mph En la UE, Australia y el Reino Unido). En esta velocidad máxima, el motor debe cesar y son los esfuerzos propios del jinete que resultarán en la bicicleta que va más rápido.

¿Qué tipo de motor utiliza una bicicleta eléctrica?

Las bicicletas eléctricas tienen un motor de manivela, un motor de conducción media o un motor de cubo trasero. El motor de la manivela se prefiere por dos razones principales: el motor es más sensible y le da al ciclista un paseo en bicicleta mas tradicional. Esto se debe a que el motor percibe lo difícil que usted está pedaleando y responde en especie, es decir, cuanto más pedale, más duro, el motor funciona.

Se ha utilizado un motor de cubo trasero, o motor de cubo de rueda, en bicicletas eléctricas durante un período de tiempo más largo y son una configuración más simple. Este tipo de motor no es tan sensible y suele ser una simple o apagada. Un motor en el cubo o la rueda trasera también afectará la forma en que los manijas de E-Bike y están equilibrados.

El posicionamiento del motor puede hacer una diferencia en la forma en que se maneja la bicicleta, especialmente si se monta en una bicicleta de montaña que tiene que manejar terrenos difíciles y desiguales. Los motores generalmente se encuentran en el cubo trasero, el centro frontal o en el centro de la bicicleta.

Las dos posiciones más populares están en el centro trasero y en el centro de la bicicleta, se conocen como bicicletas eléctricas de media vuelta. Cuando el motor está en el cubo trasero, se sienta bastante bajo con el peso del jinete sentado sobre la rueda trasera. Esto resulta en una bicicleta que tiene el peso adicional y la potencia del motor en la parte trasera de la bicicleta, lo que reduce el efecto adverso en el manejo.

Los motores de tracción media suelen estar en el soporte inferior; A medida que los pedales del jinete y la cadena giran, el motor se alimenta a través de la cadena. Al estar ubicado en el centro de la bicicleta, la distribución del equilibrio y el peso es mucho más incluso, lo que resulta en un mejor manejo y estabilidad.

No se favorece un motor en el centro delantero tanto para la mayoría de las bicicletas porque puede afectar el manejo y la dirección. Sin embargo, generalmente se asocia con bicicletas eléctricas híbridas y plegables, como la DYU D3F plegable e-bike.

Además de poder comprar bicicletas eléctricas con los motores ya instalados, también es posible comprar kits para ajustar los motores a una bicicleta estándar. Algunos de los mejores motores del mercado son Bosch, Fazua y EbikEmotion, que pueden equiparse con Bicicletas de carretera asequiblesPara ayudar a los ciclistas.

Combinando motores y engranajes e-bicicletas.

En los últimos años, las bicicletas eléctricas se han vuelto extremadamente populares. Los motores se están volviendo más ligeros y potentes, y las bicicletas se construyen para acomodar un motor eléctrico sin afectar el equilibrio y el manejo. Sin embargo, en este momento, hay pocos motores que incorporan los engranajes de una bicicleta, pero esto podría estar a punto de cambiar con el anuncio de Bafang de su nueva e-bike que tiene un motor de centro trasero que incluye un cambio de engranaje automático de dos velocidades.

Otro aspecto de las bicicletas eléctricas que está empezando a ganar tracción es motores que pueden ajustar automáticamente su nivel de potencia de acuerdo con el nivel de esfuerzo requerido. Por ejemplo, el motor podrá detectar una colina en la carretera y ajustar la cantidad de energía necesaria para levantar la colina, sin cambiar la velocidad, automáticamente.

Motores inteligentes

Los motores inteligentes han sido un tema de conversación con el sector de las bicicletas eléctricas, en particular con la planificación de BOSCH en la lanzar un sistema inteligente que puede operar un motor de accionamiento medio a través del flujo de ebike o las aplicaciones de Bosch Ebike Connect. Los corredores podrán establecer su velocidad y nivel de poder necesarios para ayudar con las colinas y otros terrenos a través de la aplicación en su teléfono inteligente. La aplicación también podrá mantener a los pasajeros actualizados sobre la carga de la batería y los niveles de potencia. Este nivel de conectividad también se puede aplicar a sistemas de suspensión y frenado, como ABS.

Con la creciente presión sobre el cambio climático y las emisiones netas de cero, hay un gran empuje hacia las bicicletas eléctricas, particularmente en áreas más urbanas y de la ciudad. Junto con los beneficios para la salud y el bajo mantenimiento, la popularidad y las capacidades o las bicicletas electrónicas se establece para continuar, pero la asequibilidad debe ser alta en la agenda si los fabricantes de bicicletas eléctricos quieren que más personas inviertan en una bicicleta.

Si, al saber todos los consejos e información útiles que le hemos proporcionado, todavía está desconcertado qué buscar al comprar, aquí hay una bonita lista de Bicicletas de carretera asequibles.

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