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Comment fonctionne un moteur de vélo électrique?

Comment fonctionne un moteur de vélo électrique?

Prouvage Populaire auprès de tous les groupes d'âge, des vélos électriques, également appelés vélos électroniques, combinez des vélos de pédale traditionnels avec un moteur électrique. Lorsque vous pédalez, le moteur commence automatiquement et vous donne un peu de poussée supplémentaire et de rapidité, ce qui est utile pour les collines et les terrains inégaux.

Certaines règles de base déterminent si le vélo peut être classé comme vélo électrique. Légalement, vous devez pousser les pédales du vélo pour activer le moteur, il n'existe aucun moyen de contrôler la puissance via les poignées, contrairement à un cyclomoteur et que le support électrique ne doit augmenter que la vitesse à un maximum de 20 mph aux États-Unis (15 mph. dans l'UE, l'Australie et le Royaume-Uni). À cette vitesse maximale, le moteur doit cesser et ce sont les efforts du cycliste qui entraîneront le vélo plus rapide.

Quel type de moteur utilise un vélo électrique?

Les vélos électriques ont un moteur de manivelle, un moteur à moteur ou un moteur de moyeu arrière. Le moteur de manivelle est préféré pour deux raisons principales - le moteur est plus réactif et donne au cycliste un Plus de vélo traditionnel. En effet, le moteur détecte à quel point vous pédalez-vous et répond en nature, c'est-à-dire plus votre pédale, plus le moteur fonctionne.

Un moteur de moyeu arrière ou un moteur de moyeu de roue, a été utilisé dans des vélos électriques pendant une période de temps plus longue et constitue une installation plus simple. Ce type de moteur n'est pas aussi réactif et c'est généralement un simple sur ou éteint. Un moteur sur le moyeu arrière ou la roue affectera également la manière dont les poignées de vélo électroniques et sont équilibrées.

Le positionnement du moteur peut faire la différence sur la manière dont les poignées de vélo, en particulier si elles sont montées sur un vélo de montagne qui doit gérer des terrains difficiles et inégaux. Les moteurs sont généralement situés dans le moyeu arrière, le moyeu avant ou au milieu du vélo.

Les deux positions les plus populaires sont situées dans le moyeu arrière et au milieu du vélo - celles-ci sont appelées vélos électriques à mi-hauteur. Lorsque le moteur est dans le moyeu arrière, il se trouve assez bas avec le poids du cavalier assis sur la roue arrière. Il en résulte un vélo qui présente un poids supplémentaire et une puissance du moteur à l'arrière du vélo, réduisant ainsi tout effet défavorable sur la manipulation.

Les moteurs à mi-hauteur sont généralement dans le support inférieur; Comme les pédales de coureur et la chaîne tournent, le moteur est alimenté par la chaîne. Être situé au milieu du vélo, la balance et la distribution de poids sont bien plus encore, ce qui entraîne une meilleure manipulation et une meilleure stabilité.

Un moteur dans le hub avant n'est pas favorisé autant pour la plupart des vélos, car il peut avoir une incidence sur la manipulation et la direction. Cependant, il est généralement associé à des vélos électriques hybrides et pliants, comme le DYU D3F pliant e-vélo.

En plus de pouvoir acheter des vélos électriques avec les moteurs déjà installés, il est également possible d'acheter des kits pour adapter les moteurs à un vélo standard. Certains des meilleurs moteurs du marché sont Bosch, fazua et ebikemotion qui peuvent être adaptés à vélos de route abordablesPour aider les coureurs à vélo.

Combinaison de moteurs à vélo électroniques et d'engrenages

Au cours des dernières années, les vélos électriques sont devenus extrêmement populaires. Les moteurs deviennent plus légers et plus puissants et les vélos eux-mêmes sont construits pour accueillir un moteur électrique sans affecter l'équilibre et la manipulation. Cependant, pour le moment, il y a peu de moteurs qui incorporent des engrenages de vélo, mais cela pourrait être sur le point de changer avec l'annonce par Bafang de leur nouveau vélo électronique doté d'un moteur de moyeu arrière qui comprend un changement de vitesse automatique à deux vitesses.

Un autre aspect des vélos électriques qui commence à gagner de la traction est des moteurs capables d'ajuster automatiquement leur niveau de puissance en fonction du niveau d'effort requis. Par exemple, le moteur sera capable de détecter une colline sur la route et d'ajuster la quantité de puissance nécessaire pour monter la colline, sans changer la vitesse, automatiquement.

Moteurs intelligents

Les moteurs intelligents ont été un sujet de conversation avec le secteur des vélos électriques, en particulier avec Bosch Planning sur le lancement d'un système intelligent capable de faire fonctionner un moteur à mi-conducteur via le flux Ebike ou les applications Bosch Ebike Connect. Les coureurs seront en mesure de définir leur vitesse et leur niveau de puissance nécessaires pour aider avec les collines et autres terrains via l'application sur leur smartphone. L'application sera également en mesure de garder les coureurs mis à jour sur la charge de la batterie et les niveaux de puissance. Ce niveau de connectivité peut également être appliqué aux systèmes de suspension et de freinage, tels que ABS.

Avec la pression croissante sur les changements climatiques et les émissions de zéro net, il y a une grosse poussée vers des vélos électriques, en particulier dans les zones plus urbaines et les zones urbaines. Couplé avec les avantages pour la santé et la faible maintenance, la popularité et les capacités ou les vélos électroniques est prêt à continuer mais l'abordabilité doit être élevé à l'ordre du jour si les fabricants de vélos électriques souhaitent que plus de personnes investissent dans un vélo électronique.

Si, en sachant tous les conseils et informations utiles que nous avons fournis, vous êtes toujours perplexe que rechercher lors de vos achats, voici une belle liste de vélos de route abordables.

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