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Come funziona un motore per bici elettrico?

Come funziona un motore per bici elettrico?

Provabile popolare con tutte le età, biciclette elettriche, noto anche come e-bike, combinano biciclette a pedale tradizionali con un motore elettrico. Come pedalare, il motore entra automaticamente e ti dà quel po 'di spinta in più e velocità, che è utile per colline e terreni irregolari.

Ci sono alcune regole di base che determinano se la bici può essere classificata come una bicicletta elettrica. Legalmente, è necessario spingere i pedali della bici per attivare il motore, non c'è modo di controllare la potenza tramite le maniglie, a differenza di un ciclomotore e il supporto elettrico deve aumentare solo la velocità a un massimo di 20 miglia all'ora negli Stati Uniti (15 miglia all'ora Nell'UE, in Australia e nel Regno Unito). A questa velocità massima, il motore dovrebbe cessare ed è gli sforzi del pilota che si tradurranno in bici che andranno più velocemente.

Che tipo di motore usa una bici elettrica?

Le biciclette elettriche hanno un motore a manovella, un motore a mid-mobile o un motore hub posteriore. Il motore della manovella è preferito per due motivi principali: il motore è più reattivo e dà il ciclista a More Traditional Bike Ride. Questo perché il motore rileva quanto sia difficile pedalare e risponde in natura, cioè più pedalare, il motore più difficile funziona.

Un motore hub posteriore, o motore a motivi della ruota, è stato utilizzato in biciclette elettriche per un periodo di tempo più lungo e sono un set più semplice. Questo tipo di motore non è reattivo ed è solitamente un semplice o disattivato. Un motore sul hub o sulla ruota posteriori influenzerà anche il modo in cui la bici elettronica maniglie ed è equilibrata.

Il posizionamento del motore può fare la differenza su come la bici maniglie, in particolare se montata su una mountain bike che deve gestire terreni difficili e irregolari. I motori sono generalmente posizionati nell'hub posteriore, il mozzo anteriore o nel mezzo della moto.

Le due posizioni più popolari sono nel hub posteriore e nel mezzo della bici - queste sono conosciute come biciclette elettriche a metà auto. Quando il motore è nell'hub posteriore, si siede piuttosto basso con il peso del pilota seduto sulla ruota posteriore. Ciò si traduce in una bicicletta che ha il peso extra e la potenza del motore sul retro della bici, riducendo così qualsiasi effetto negativo sulla gestione.

I motori a guida centrale sono solitamente nella staffa inferiore; Mentre i pedali del cavaliere e la catena ruotano, il motore è alimentato tramite la catena. Essendo situato nel mezzo della bici, la bilancia e la distribuzione del peso è molto più uniforme, con conseguente maneggevolezza e stabilità.

Un motore nel hub anteriore non è favorito tanto per la maggior parte delle biciclette perché può influire sulla manipolazione e allo sterzo. Tuttavia, di solito è associato a biciclette elettriche ibride e pieghevoli, come il Dyu D3F Piegatura e-bike.

Oltre a essere in grado di acquistare biciclette elettriche con i motori già montati, è anche possibile acquistare kit per adattarsi ai motori in una bicicletta standard. Alcuni dei migliori motori sul mercato sono Bosch, Fazua e Ebikemotion che possono essere montati Biciclette da strada a prezzi accessibili.aiutare i ciclisti.

Combinare motori e ingranaggi e-bike

Negli ultimi anni, le biciclette elettriche sono diventate estremamente popolari. I motori stanno diventando più leggeri e più potenti e le biciclette sono costruite per adattarsi a un motore elettrico senza influenzare l'equilibrio e la gestione. Tuttavia, al momento ci sono pochi motori che incorporano gli ingranaggi di una bicicletta, ma questo potrebbe essere per cambiare con l'annuncio di Bafang della loro nuova e-bike che ha un motore hub posteriore che include un cambio automatico a due velocità.

Un altro aspetto delle biciclette elettriche che inizia a guadagnare la trazione è motori che sono in grado di regolare automaticamente il loro livello di potenza in base al livello di sforzo richiesto. Ad esempio, il motore sarà in grado di rilevare una collina sulla strada e regolare la quantità di potere necessaria per alzarsi la collina, senza cambiare la velocità, automaticamente.

Motori intelligenti

I motori intelligenti sono stati un argomento di conversazione con il settore delle biciclette elettriche, in particolare con la pianificazione Bosch sul lancio di un sistema intelligente che è in grado di utilizzare un motore di media unità attraverso il flusso EBIKE o le app Bosch Ebike Connect. I cavalieri saranno in grado di impostare la loro velocità e il livello di potere necessario per aiutare con colline e altri terreni tramite l'app sul loro smartphone. L'app sarà anche in grado di rimanere aggiornati i riders sui livelli di carica della batteria e di potenza. Questo livello di connettività può anche essere applicato a sistemi di sospensione e frenatura, come ABS.

Con la sempre crescente pressione sui cambiamenti climatici e sulle emissioni di zero nette, c'è una grande spinta verso le biciclette elettriche, in particolare nelle aree più urbane e urbane. Accoppiato con i benefici per la salute e la bassa manutenzione, la popolarità e le capacità o le e-bike è destinata a continuare, ma la convenienza deve essere alta all'ordine del giorno se i produttori di biciclette elettrici vogliono più persone da investire in un'e-bike.

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