EERSTE BLIK: DYU 20” OPVOUWBARE CITY eBIKE
Rechtstreekse verkoop van e-forenzen in de stad is niets minder dan een smorgasbord. Kwaliteit lijkt de "olifant in de kamer" te zijn waar mensen langs kijken als ze de prijs van de meeste internetfietsen zien. Het kan bijna onmogelijk zijn om te weten wat voor soort product u daadwerkelijk krijgt.
We hebben zojuist de DYU e-bike uit de doos gehaald en onze eerste indruk zou veel mensen kunnen verrassen. Toegegeven, we hebben er nog maar een mijl op gezet voordat we dit schrijven. We zijn geïntrigeerd door enkele functies.
De DYU wordt geleverd als een fixie, wat betekent dat hij beperkt is tot één middelhoge versnelling. Dit zou vervelend zijn als je op snellere, meer open fietspaden rijdt. Het punt is dat je benen bij ongeveer 21-25 km/u al op 110 tpm zitten. Het punt is dat je in de drukke stad of op trottoirs niet veel snelheid nodig hebt. Je krijgt wel de hulp, en daarom zou je in de eerste plaats een e-bike nemen.
Er is een sleutel die de batterij vergrendelt (die ook dienst doet als zadelpen) die als diefstalbeveiliging fungeert. Er is nog een sleutel die een pin door de schijfrem grijpt, dus als je geparkeerd staat bij een coffeeshop, kan deze niet vrij rollen tenzij de pin ontgrendeld is. Functies als deze kunnen diefstal misschien niet helemaal voorkomen, maar we zijn blij dat bedrijven met dergelijke slimme afschrikmiddelen komen.
DE DYU eBIKE
Zoals we zouden verwachten, wordt de DYU geleverd met een naafaangedreven motor in het 20-inch achterwiel. Het grote verschil bij deze fiets is de koppelsensor die in deze prijsklasse bij de meeste e-bikes ontbreekt. Meteen konden we de kracht voelen opkomen toen we onze voet op het pedaal zetten. In plaats van te wachten tot de cranks een volledige omwenteling hebben gemaakt voordat ze hulp bieden. Het draagt bij aan de waarde van de fiets omdat het een natuurlijker gevoel geeft.
Je krijgt kabelbediende schijfremmen en bij een topsnelheid van 25 km/u zijn ze voldoende. De batterij is een 36v, 5A-batterij en heeft naar schatting een bereik van 25-38 mijl. We zullen zeker wat testen doen om te zien of we dat bereik kunnen krijgen. Een geveerde voorvork maakt het rijden iets soepeler en minimaliseert trillingen en misbruik op de fiets in het algemeen.
LAAT HET TESTEN BEGINNEN
We zijn verheugd om enkele uren in het testen te steken en te zien wat we uit deze fiets kunnen halen. Het heeft een aantal leuke functies en voor het geld zou het een goede optie kunnen zijn voor kleinere stedelijke gebieden waar topsnelheid niet zo cruciaal is. Net nadat we ermee op de parkeerplaats hebben gereden, kunnen we zien dat het een belofte heeft. Blijf uitkijken naar een eerste YouTube-video en een volledige recensie volgt.
Prijs: $ 799,00
Productlink: https://dyucycle.com/products/r1-20inch-electric-city-bike
