Qual è la differenza tra il sensore di coppia e il sensore di cadenza su una e-bike?
Prima di acquistare una e-bike, dovresti conoscere la differenza tra cadenza e coppia.
Le e-bike sono generalmente dotate di uno dei due sensori: cadenza o coppia. i sensori del pedale e della coppia comunicano con il Pedal Assist System (PAS) della e-bike mentre attivano il motore e spingono la bici in avanti. Sebbene sia il sensore di coppia che i sensori di coppia abbiano la capacità di attivare l'e-bike e spingere il ciclista in avanti, non sono la stessa cosa.
COMPRENSIONE DEI SENSORI DI CADENZA
DYU BIKES EUSENSORI DI CADENZA INTEGRATI PER D3F
La maggior parte dei sistemi di pedalata assistita basati su sensore di cadenza avvia il motore della e-bike quando il ciclista inizia a pedalare. In termini semplici, quando il sensore rileva qualsiasi tipo di movimento nei pedali (quando PAS è attivo), invia un segnale al motore per iniziare a lavorare. Il motore impone quindi una certa quantità di potenza per far avanzare il ciclista.
La forza con cui il ciclista preme il pedale e il livello di pedalata assistita scelto influiranno sulla quantità di potenza fornita dal motore. Sui sistemi di pedalata assistita basati su sensore di cadenza, il produttore potrebbe avere velocità preimpostate per la quantità di potenza che il motore può erogare a una determinata cadenza. All'aumentare della cadenza del pedale del ciclista, il motore continuerà a funzionare finché non viene raggiunta la soglia predefinita e rimane necessaria su diversi terreni, marce e la cadenza del pedale sostenuta del ciclista. In breve.
- Come la velocità di pedalata del ciclista (es. e la loro frequenza di pedalata) aumenta, Pedal Assist ridurrà la potenza del motore (es. e il contributo di potenza).
- Man mano che la velocità di pedalata del ciclista diminuisce, il PAS aumenterà la potenza del motore per spingere il ciclista in avanti.
VANTAGGI DEL SENSORE DI CADENZA
FACILE DA USARE
Uno dei maggiori vantaggi dell'utilizzo dell'e-bike con sensore di cadenza è la sua facilità d'uso. Le e-bike basate sul sensore di cadenza richiedono una pressione relativamente leggera sui pedali per attivare il motore. Di conseguenza, il ciclista può fare uno sforzo minimo o uno sforzo massimo assoluto e il motore si attiverà comunque, anche se a un livello diverso. Ciò rende le e-bike basate sulla cadenza una scelta eccellente per i ciclisti occasionali o per i ciclisti con limitazioni fisiche che cercano una guida facile. Alcune persone preferiscono persino un sistema con solo sensore di cadenza, come alcune persone con articolazioni sensibili. Il sensore di coppia di solito (non sempre!) è impostato per richiedere più potenza per andare davvero avanti, mentre le e-bike basate sulla velocità sul giro del pedale non si preoccupano della tua resistenza, solo che hai pedalato completamente.
IL POTERE DELL'UNANIMITÀ
Il sistema basato sulla cadenza funziona come un interruttore "on" e "off". In altre parole, i ciclisti ricevono aiuto a una velocità prestabilita quando pedalano e smettono di ricevere aiuto quando smettono di pedalare. Con questo in mente, le e-bike con il sensore di cadenza sono spesso garantite per fornire al ciclista potenza costante e aiuto costante quando ne ha bisogno. Non hanno bisogno di fare sforzi extra per ottenere potenza extra. Sia che il ciclista stia salendo una collina e voglia fare il minimo indispensabile, sia che vada in giro e voglia un po' di potenza per andare più veloce, la tecnologia Cadence Sensor specificherà sempre una quantità fissa e costante di potenza.
FELICIBILITÀ PER CURIOSITÀ E GUIDA VELOCE
Per ribadire i punti precedenti, il sensore di cadenza richiede uno sforzo minimo da parte del ciclista per fornire loro il massimo aiuto con il motore della e-bike. Questi tipi di e-bike sono generalmente completamente alimentati e pronti all'uso! Ciò offre ai motociclisti la flessibilità di scegliere. Possono scegliere se vogliono andare in giro e guidare tranquillamente, pedalando quindi a un livello di assistenza inferiore per meno assistenza. Oppure possono alzare il livello PAS per sentire davvero il vento in faccia. In definitiva, la quantità di assistenza di cui il ciclista ha bisogno dipende dal ciclista, ma l'e-bike basata sulla cadenza fornirà sempre il livello di assistenza prescritto.
SVANTAGGI DEL Sensore di cadenza
Sembra meno intuitivo
Per i ciclisti che vogliono essere più sincronizzati con la loro e-bike e sentire davvero il loro contributo, il sensore di cadenza può rendere il PAS crudo e controintuitivo. Ora, questo non vuol dire che un ciclista su una e-bike con un sensore di cadenza non sentirà comunque un allenamento faticoso. Piuttosto, se l'obiettivo è trovare una e-bike che PAS funzioni naturalmente con te, piuttosto che fare la maggior parte del lavoro per te, allora una e-bike basata sulla tecnologia di cadenza potrebbe non essere la più adatta.
POTENZIALE PER UNA GAMMA PIÙ PICCOLA
L'autonomia è un fattore importante quando si considera quale e-bike è la migliore per te e ci sono una varietà di variabili che alla fine influenzeranno l'autonomia stimata di una e-bike rispetto all'autonomia effettiva. L'uso diffuso di PAS basati su sensori, soprattutto a livelli più elevati di uso prolungato, utilizzerà gran parte della batteria della e-bike per avviare il motore. Pertanto, influisce sulla distanza che puoi percorrere con una singola carica. In un sistema di soli sensori, dovevo frenare più frequentemente per regolare la velocità.
SFORZO MINIMO RICHIESTO
Questo è in definitiva soggettivo, ma a seconda del livello di attività, delle preferenze e delle esigenze di guida del ciclista, una e-bike basata sulla cadenza può sembrare che non stia lavorando abbastanza. Poiché i sensori comunicheranno per attivare il motore ogni volta che rilevano il movimento sui pedali, i ciclisti potrebbero sentirsi come se stessero ricevendo troppo PAS perché ne stanno inserendo così poco. Oppure, è semplicemente troppo aiuto per loro, punto. Nel frattempo, per altri, è esattamente quello che stanno cercando: un'esperienza di guida assoluta senza troppi sforzi!
COMPRENSIONE DEI SENSORI DI CADENZA
DYU Bikes EUIPPED sensori di coppia per R1
Mentre le e-bike con misurazione della coppia possono rilevare se stai pedalando, i sensori di coppia utilizzano estensimetri di precisione per misurare la forza con cui il ciclista sta pedalando. Il sensore di coppia misura la forza applicata ai pedali dal ciclista e quindi determina quanta potenza il motore dovrebbe erogare alla e-bike. Il sensore di coppia effettua queste regolazioni in tempo reale, aumentando o diminuendo la potenza del motore a seconda della forza sul pedale applicata dal ciclista. In altre parole, il sensore di coppia sta lavorando e amplificando ciascuno dei tuoi input. Ciò significa che un sensore di coppia ben implementato si sentirà più vicino alla guida di una bicicletta "acustica", meno come essere spinti da un motore e più come avere gambe sovrumane. In poche parole.
- Più forte pedali, maggiore è la potenza erogata dal motore fino al limite preimpostato per un dato livello PAS.
- Meno premi il pedale, più il motore ti incontrerà dove ti trovi e produrrà meno potenza.
COPPIA VANTAGGI DEL SENSORE
MODO DI GUIDA PIÙ NATURALE E INTUITIVO
La corsa può sembrare più intuitiva perché il sensore di coppia regola il livello di assistenza del motore in base allo sforzo di pedalata del ciclista. Il pilota non guadagna improvvisamente potenza quando si cambiano i livelli PAS perché il sensore di coppia avvisa quando viene fornita potenza e lo fa in modo graduale e dinamico. In molti casi, il sensore di coppia PAS può sembrare simile alla guida di una normale bicicletta perché il ciclista può collegarsi direttamente al motore. D'altra parte, se questo è ciò che ti piace davvero dell'andare in bicicletta usando una bici elettrica, è probabile che ti piacerà l'input più naturale del sensore di coppia. Non devi nemmeno essere un ciclista testardo. Sono un ciclista amatoriale, ma in questi giorni ho ancora difficoltà a tornare a guidare solo una e-bike.
GAMMA PIÙ ELEVATA
Poiché il sistema PAS basato sulla coppia non produce una quantità predeterminata di potenza a un dato livello PAS, i motociclisti possono risparmiare la carica della batteria e guidare più lontano. Dal momento che è il motore che aiuta solo la corsa, a seconda di quanto sforzo ci mettono, le e-bike basate sulla coppia non consumano troppo energia. Invece, forniranno solo ciò che è necessario per far sentire il ciclista come se stesse alimentando la sua e-bike, piuttosto che la sua e-bike che fa le commissioni pesanti per loro interamente. In definitiva, dando loro un migliore controllo della loro corsa, della loro e-bike e della loro esperienza.
SVANTAGGI DEL Sensore di COPPIA
PIÙ DIFFICILE RAGGIUNGERE LA VELOCITÀ MASSIMA
Il ciclista rimuove ciò che ha inserito attraverso il sensore di coppia. Pertanto, per raggiungere velocità PAS più elevate, devono dedicare più lavoro alla pedalata con un sistema basato sulla coppia rispetto a un sistema basato su sensore di cadenza, che invia immediatamente il ciclista a una velocità impostata più elevata. Inoltre, una volta che una e-bike con sensore di coppia raggiunge la velocità massima, il mantenimento della velocità massima richiede anche una potenza di pedalata più sostenuta.
GUARDA PIÙ FORTE
Per ribadire ed espandere i punti discussi sopra, un sistema PAS basato sulla coppia richiederà uno sforzo maggiore da parte del ciclista per iniziare ed eseguire al massimo potenziale. In definitiva, questo fattore è anche soggettivo rispetto a chi è il ciclista, qual è il suo livello di attività e quali sono le sue esigenze e preferenze di guida. Se un sistema PAS basato sul sensore di cadenza sembra troppo facile, allora un sistema PAS basato sulla coppia è l'opzione successiva. Il sensore rileva quanto sforzo stai mettendo nella tua corsa per amplificare il tuo sforzo, piuttosto che mascherarlo, offrendoti una connessione più naturale e intuitiva con la tua e-bike!
SCHEMA
In definitiva, comprendere il sensore di coppia e cadenza non è una questione di "quale è meglio?". Ma "Quale è meglio per me?" La tecnologia Cadence Sensor PAS è diventata un punto fermo del settore per i ciclisti che sono alla ricerca di una e-bike potente e facile da usare che dia loro la libertà di fare il massimo o il minimo sforzo possibile senza perdere potenza. D'altra parte, la tecnologia Torque Sensor PAS prende l'input del pilota e lo moltiplica per fornire un'esperienza di guida più naturale e intuitiva.
Entrambi i tipi di e-bike alla fine forniranno ai ciclisti ciò che stanno cercando: assistenza alimentata a batteria durante la guida. La domanda da porsi è: quanto o quanto poco lavoro vuoi dedicare per ottenere quell'assistenza? Se desideri la possibilità di aumentare la potenza di pedalata quando ne hai bisogno, ma hai la flessibilità di fare affidamento esclusivamente su velocità elevate e potenti, prova a guidare una e-bike con il test del sensore di cadenza. Oppure, se vuoi che la tua e-bike amplifichi semplicemente i tuoi sforzi, prova a provare una e-bike dotata di sensore di coppia!
Ma, a parità di condizioni, vale la pena un sensore di coppia? Solo tu puoi decidere.
Ad esempio, se hai bisogno di una bicicletta solo per commissioni, spostamenti e trasporto merci, la differenza tra i due potrebbe non essere significativa.
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