5 fördelar med elcyklar med momentsensor
Vi hörde att vridmomentsensor är en av de bästa lösningarna för tramphjälpssystem på elcyklar från många erfarna elcyklister, varför är elcyklar med momentsensor så bra på ebikes? Följande är de 5 mest uppenbara fördelarna med vridmomentsensor ebikes som vi sammanfattade efter forskning.
1. Momentsensor e-cyklar är naturliga som vanliga cyklar för att åka
Det enda sättet att få ut maximal kraft från elcyklar med vridmomentsensor är att trampa hårdare, det känns mycket mer naturligt, så om du vill ha en cykel som ser ut som en cykel, cyklar den som en cykel men den lägger bara till lite lite mer kraft till vad du naturligt kan göra, då kan en e-cykel med vridmomentsensor vara bäst för dig. Som DYU R1 e-bike som vi har i lager är ett bra exempel på att många kanske inte ens inser att det är ens en elcykel men allt den gör är att förstärka din egen kraft.
2. Torque sensor ebikes kommer med låg latens vid trampning
Den enklaste formen av Pedal Assist System använder en kadenssensor som mäter ungefär hur snabbt pedalerna svänger. Ju snabbare föraren trampar, desto mer kraft skickas till motorn. Det fungerar, men det har några nackdelar. Till exempel tenderar kadenssensorer att uppvisa effektfördröjning medan systemet räknar de första pedalrotationerna för att bestämma hastigheten. När användaren börjar trampa tar det en eller två sekunder för kraften att slå in. En mer elegant PAS-sensor är en vridmomentsensor. Dessa mäter hur hårt föraren trampar, inte hur snabbt. Avläsningen är nästan omedelbar, vilket innebär att strömmen kommer på snabbt utan fördröjning.
3. Momentsensor ebikes ser bättre ut utanför
Batteriet på vridmomentsensorcyklar är vanligtvis integrerat i ramens eller sadelstolpens nedrör, vilket har sina egna fördelar och nackdelar. Integrerade batterier gör att cykeln ser snyggare och snyggare ut än skrymmande externa batterier, och batterierna är också svårare att stjäla. Å andra sidan kan batterierna inte heller enkelt tas bort för laddning (de flesta är utformade för att tas bort endast för service) och därför måste batteriet laddas på cykeln. Hur som helst, snygga e-cyklar med vridmomentsensorer är mer lämpade för stadsåkning eftersom det ser bekvämare ut offentligt.
4. Momentsensor ebikes ger dig längre körsträcka
Vridmomentsensorer förlänger vanligtvis batteriets räckvidd, eftersom de bara levererar så mycket kraft som behövs. Däremot känner jag mig tvungen att bromsa oftare på kadenssystem för att reglera min hastighet. Varningen är priset. Momentsensorer är mycket mer sofistikerade komponenter och därmed mycket dyrare att tillverka, så de erbjuds vanligtvis bara i dyrare elcyklar. Lyckligtvis har DYU-företaget insett ett prisgenombrott inom ebike-området för vridmomentsensorer genom sina år av ackumulering av ebike-tillverkning, nu kan du skaffa dig en helt ny toque sensor ebike under $1000.
5. Torque sensor ebikes gör dig friskare genom att cykla (utan för mycket svett)
Om du verkligen gillar cykeldelen av elcyklar, finns det en god chans att du föredrar den mer naturliga inmatningen från en vridmomentsensor. Du behöver inte heller vara en inbiten cyklist; Jag är en avslappnad ryttare och jag har fortfarande svårt att gå tillbaka till e-cyklar med endast kadens nu för tiden. Torque sensor ebikes låter dig göra cykelövningar samtidigt som du håller din körning effektiv och snabb. Slå två flugor i en smäll, så det är en underbar affär.
Slutsats
Momentsensor e-cyklar åker definitivt bättre med de 5 fördelarna ovan. Det är sunt förnuft att elcyklar med vridmomentsensor är mer premium och dyrare. Men det finns alltid erbjudanden och reor online, för att få din egen prisvärda ebike med vridmomentsensor, besök länken här: https://dyucycle. com/products/r1-20inch-electric-city-bike
