Bästa hopfällbara elcykel | DYU D3F Elcykel recension
Välkommen till min DYU D3F Electric Bike Review. Jag har haft massor av kul med den här cykeln och ser fram emot att ta den med mig till stranden i år och utforska staden på sommaren. Ställ gärna frågor i kommentarerna nedan och tack för att du tittade!
Läs mer om DYU D3F hopfällbar ebike
Så här är affären mitt arbete ligger en och en halv mil bort från mitt hus som ligger ungefär tre minuters bilresa med stigande bensinpriser och det faktum att jag är så nära att jag trodde att det var ett fantastiskt tillfälle att leta efter en elcykel för att ta mig till och från jobbet bokstavligt talat när jag letade runt. Du sträckte ut handen och frågade om de kunde skicka mig sin d3f hopfällbara e-cykel jag var som hej ja, såklart det här är min mycket outbildade genomsnittliga konsumentelcykel i expertgranskning och åsikter från dyu d3f.
Så låt oss få det här ur vägen direkt i början, den här cykeln är 469 stora men i världen av e-cyklar är detta en relativt billig andra sak, den är fånig, jag menar riktigt fånig speciellt för en sex- fot-en-kille som jag valde att dela upp den här videon i för- och nackdelar så låt oss gå in på de dåliga grejerna nackdelarna med dyu d3f så att greppen är lite för små och mina knogar gnuggar ström- och farthållarknapparna sätet är inte Det är inte så bekvämt men de flesta cykelsäten är det inte även om cykeln är byggd solid på grund av sin storlek känns den inte så solid när du kör den, det finns ingen fjädring alls förutom fjädrarna under sätet.
Den är tyngre än jag trodde att den skulle vara och när du fäller ner cykeln är jag orolig för vajrarna som går genom styret. Jag ska vara ärlig, jag hoppades på lite mer kraft och det här verkar att ha massor av problem i backar som nämnts tidigare, det ser riktigt fånigt ut, speciellt för en person som är 1,5 meter lång som jag, fungerar bromsarna bra men de vibrerar lite speciellt i styret och jag är inte säker på om det bara är en skivbroms sak på alla cyklar eller inte kedjan är ganska knaprig ibland och jag vet inte om det är en normal sak eller om den behöver mer fett eller vad jag bara något jag märkte att bakljuset faktiskt är batteridrivet det gör det' kommer inte som en del av cykeln och det är lite krångligt att sätta på cykeln. räckvidden är inte så stor. pedalerna är faktiskt av plast men de är ganska robusta så vitt jag kan se att toppfarten är ganska inställd, du kan faktiskt inte trampa snabbare än att motorn kan ta dig om du inte går nedför och det sista är att batterimätaren bara är fyra små prickar och jag märkte att den hoppade fram och tillbaka mellan två av dem och jag hatar att komma ner till en prick kvar och sedan bli strandsatt någonstans bara för att jag inte är säker på hur mycket batteri som faktiskt finns kvar i cykeln så det är det för nackdelarna att de flesta av dessa saker är ganska tveksamma, speciellt om du inte förväntar dig detta cykeln ska vara elcyklarnas mercedes-benz vilket du inte borde vara och om du inte bor i ett superkuperat område som jag tror jag att den här saken kan vara ganska bra, jag tänker på kuststäder där allt verkar platt bra och förresten kommer jag att ta med mig den här till stranden i år.
Så här är fördelarna med dyu d3f, den stora, den är hopfällbar och den passar väldigt lätt bak i min bil som referens. Jag har en 2021 hyundai elantra så cykeln är lättare än de flesta andra elcyklar och den är lätt att manövrera på grund av de mindre hjulen och den mindre hjulbasen. Det finns faktiskt farthållare på den här cykeln som aktiveras genom att ställa in gasreglaget där du vill ha det och sedan är det bara att trycka på höger farthållarknapp en annan sak motorn och själva cykeln
Ganska tyst nu som jag nämnde innan cykeln verkar väldigt robust och den verkar vara riktigt bra byggd det finns en integrerad strålkastare men strålkastaren
är fäst på kroppen och inte styret så när du vrider så visar den dig inte vart du är på väg vilket jag antar är mer av en nackdel men det är ett proffs att den har en strålkastare. tycker färgschemat är bra det svarta det röda det finns lite ljusare element där också det eh det ser fint ut en konstig sak jag märkte var att den här cykeln ser mycket coolare ut när styret är nere vilket inte hjälper någonting men det ser coolt ut position under ridning är riktigt bekväm och som jag sa tidigare fungerar den utmärkt på plan mark.
Jag tycker att valet att gå med skivbromsar är bra, jag tycker att det är en trevlig funktion som de inte behövde göra men de var superenkla att slå på och den har ganska snabb, laddar så långt jag kan säga de få gånger jag har behövt ladda den är stativet stabilt och fungerar utmärkt jag älskar stativet det känns skönt och framför allt är det bara lite kul att det är litet man kan skutta runt på det tror jag att det skulle vara riktigt kul att åka den här med en vän som om du hade en vän som hade en också, bara kryssa runt och gå till de lokala butiksbutikerna vad det än kan vara gör en öltur det är bara en rolig liten cykel att cykla runt på så den stora frågan ska du köpa den är mitt svar ja om du inte har så långt kvar att gå har du inte många kullar och du har inget emot att se fånig ut när du åker på den om du inte har massor av pengar att spendera på en elcykel vilket återigen jag vet är relativt om man behöver något som passar på mindre ställen och kan fällas ihop och definitivt om man är på den kortare sidan. jag tror att någon i intervallet 5 fot till 5 11 förmodligen skulle fungera bäst, särskilt om du är ett barn, jag kan se att det här är superkul om du är ett barn, så mina sista tankar om e-cykeln är att överlag det är en supersolid konstruktion och den får jobbet gjort, speciellt för den lägre prisnivån gillar du inte att överlova vad cykeln kan göra all deras statistik och detaljer om cykeln listas på webbplatsen och du får ärligt talat mer än du betalar för enligt mig.
