Elcyklar säljer mer än elbilar i USA
Människor i stadsområden börjar inse att ibland är det snabbare att cykla än att köra från en plats till en annan. Speciellt när cykeln är elektriskt assisterad och kan röra sig genom trafiken i samma hastighet som de flesta stadens hastighetsgränser, är det inget krångel med att hitta en parkeringsplats ännu. Nu blir elcyklar mer och mer bekväma och stöds av olika policyer, och tillverkarnas design gör cyklingen bekvämare, så det är ett klokt beslut att ersätta transporten med elcyklar.
Ett forskarlag från Georgia undersökte precis och bekräftade påståendet att elcyklar sålde ut elbilar förra året. Deras forskargrupp fann att medan 608 000 elbilar och lastbilar såldes 2021 så såldes också mer än 880 000 elcyklar. Det är nästan det dubbla antalet sålda elcykelfordon 2020.
Edward Benjamin från Lightweight Electric Vehicle Association förutspår att mer än 1 miljon elcyklar kommer att säljas i USA i år, eftersom cykelindustrin långsamt börjar återhämta sig från effekterna av långsammare leveranskedjor och lågt lager i cykelbutiker. Electrek rapporterar att i Europa kommer försäljningen av elcyklar sannolikt att överträffa all bilförsäljning, inklusive bensin och el, inom de närmaste 10 åren.
New York Times rapporterade också om den möjliga framtiden för cykelbommar, särskilt elcyklar som ger lastutrymme för barn. Eftersom föräldrar håller sig borta från trånga kollektivtrafik under covid-19-pandemin, har e-cyklar blivit ett praktiskt sätt att få barn till skolan utan ansträngning från cyklar och skolor utan parkeringsplatser i upphämtningsområden.
"Många mammor försöker cykla sina barn till skolan", sa Damon Victor, ägare till Greenpath Electric Bikes i South Brooklyn, i en intervju och tillade: "Det är friheten att komma in och ut ur skolan lätt, friheten att cykla till jobbet, frihet att kringgå parkering, frihet att kringgå trafik.”
Inledningsvis bidrog social distansering och friluftsrörelsen till hög cykelförsäljning, men ytterligare en anledning att byta bil mot cyklar har dykt upp. Enligt Bloomberg är stigande bensinpriser en faktor i den fortsatta ökningen av försäljningen av elcyklar.
Och att köpa en elbil kan fortfarande ligga utanför prisklassen för många konsumenter, men eftersom elcyklar blir billigare är det möjligt att få en anständig e-cykel för mindre än 1 500 dollar, vilket gör det lättare att köpa och minska förbrukningen av bilbränslekostnader. Elcykeltillverkaren VanMoofs försäljning förra månaden överträffade företagets förväntningar, med en grundare och vd Taco Carlier som tillskrev ökningen till högre bensinpriser i ett e-postmeddelande till Bloomberg.
Marknadsundersökningsföretaget NPD rapporterar att försäljningen av e-cyklar också överträffar försäljningen av icke-e-cyklar i popularitet och tillväxt, med försäljningen upp 240 procent förra året.
