Hur fungerar en elcykelmotor?

Elektriska cyklar, även kända som e-cyklar, har visat sig populära bland alla åldersgrupper och kombinerar traditionella trampcyklar med en elmotor. När du trampar, startar motorn automatiskt och ger dig det där extra trycket och hastigheten, vilket är användbart för backar och ojämn terräng.

Det finns några grundläggande regler som avgör om cykeln kan klassas som en elcykel. Lagligt måste du trycka på pedalerna på cykeln för att aktivera motorn, det finns inget sätt att styra kraften via handtagen, till skillnad från en moped, och det elektriska stödet får bara öka hastigheten till maximalt 20mph i USA (15mph) i EU, Australien och Storbritannien). Vid denna toppfart bör motorn upphöra och det är förarens egna ansträngningar som kommer att resultera i att cykeln går snabbare.

Vilken typ av motor använder en elcykel?

Elcyklar har antingen en vevmotor, en mellandriven motor eller en bakre navmotor. Vevmotorn är att föredra av två huvudskäl – motorn är mer lyhörd och den ger cyklisten en mer traditionell cykeltur. Detta beror på att motorn känner av hur hårt du trampar och svarar in natura, dvs. e ju mer du trampar, desto hårdare jobbar motorn.

En baknavsmotor, eller hjulnavsmotor, har använts i elcyklar under en längre tid och är en enklare installation. Denna typ av motor är inte lika lyhörd och det är vanligtvis en enkel på eller av. En motor på det bakre navet eller hjulet kommer också att påverka hur elcykeln hanterar och är balanserad.

Motorns placering kan göra skillnad för hur cykeln hanterar, särskilt om den är monterad på en mountainbike som måste klara svåra och ojämna terränger. Motorer är vanligtvis placerade i det bakre navet, det främre navet eller i mitten av cykeln.

De två mest populära positionerna är i det bakre navet och i mitten av cykeln – dessa är kända som mellandrivna elcyklar. När motorn är i baknavet sitter den ganska lågt med förarens vikt över bakhjulet. Detta resulterar i en cykel som har den extra vikten och kraften från motorn på baksidan av cykeln, vilket minskar eventuella negativa effekter på hanteringen.

Mellandrivna motorer är vanligtvis i bottenfästet; när föraren trampar och kedjan roterar drivs motorn via kedjan. Genom att vara placerad i mitten av cykeln är balansen och viktfördelningen mycket jämnare, vilket resulterar i bättre hantering och stabilitet.

En motor i främre navet är inte lika gynnsam för de flesta cyklar eftersom det kan påverka hanteringen och styrningen. Det är dock vanligtvis förknippat med hybrid- och hopfällbara elcyklar, som DYU D3F hopfällbar e-cykel.

Utöver att kunna köpa elcyklar med motorerna redan monterade, är det också möjligt att köpa kit för att passa motorer till en standardcykel. Några av de bästa motorerna på marknaden är Bosch, Fazua och ebikemotion som kan monteras på billiga landsvägscyklar för att hjälpa cyklister.

Kombinerar elcykelmotorer och växlar

Under de senaste åren har elcyklar blivit extremt populära. Motorerna blir lättare och kraftfullare, och själva cyklarna är byggda för att rymma en elmotor utan att påverka balans och hantering. Men för närvarande finns det få motorer som innehåller en cykels växlar, men detta kan vara på väg att ändras med tillkännagivandet av Bafang av deras nya e-cykel som har en bakre navmotor som inkluderar en tvåväxlad automatisk växling.

En annan aspekt av elcyklar som börjar få dragkraft är motorer som automatiskt kan justera sin effektnivå efter den ansträngningsnivå som krävs. Till exempel kommer motorn att kunna upptäcka en backe i vägen och justera mängden kraft som behövs för att ta sig upp för backen, utan att ändra hastigheten, automatiskt.

Smarta motorer

Smarta motorer har varit ett samtalsämne med elcykelsektorn, särskilt när Bosch planerar att lansera ett smart system som kan driva en mellandriven motor via eBike Flow eller Bosch eBike Connect-apparna. Ryttare kommer att kunna ställa in sin hastighet och nivå av kraft som behövs för att hjälpa till med backar och annan terräng via appen på sin smartphone. Appen kommer också att kunna hålla förare uppdaterade om batteriladdning och effektnivåer. Denna nivå av anslutning kan också tillämpas på fjädring och bromssystem, såsom ABS.

Med det ständigt ökande trycket på klimatförändringar och nettonollutsläpp, finns det ett stort drag mot elcyklar, särskilt i mer urbana områden och stadsområden. Tillsammans med hälsofördelarna och det låga underhållet kommer populariteten och kapaciteten eller e-cyklarna att fortsätta, men överkomliga priser måste stå högt på agendan om elcykeltillverkare vill att fler ska investera i en e-cykel.

Om du känner till alla användbara tips och information vi har gett dig fortfarande undrar över vad du ska leta efter när du handlar, här är en fin lista över prisvärda landsvägscyklar.