Überraschend lustiger Testbericht zum DYU S2 E-Bike mit einer Reichweite von 15 Meilen
Hey, ich bin's, Jim, wir schauen uns den DYU S2 an, so etwas wie ein Roller-Bike-Crossover, der manchmal auch etwas grenzwertig ansprechend wirken kann, aber trotzdem ein verdammtes Fahrvergnügen macht, also lasst uns einen Blick darauf werfen Wenn ich kurz auf die Funktionen des Rollers eingehen möchte, nenne ich ihn einen Roller, weil er sich für mich eher wie ein Roller anfühlt, obwohl er Pedale hat, wie Sie dort sehen können.
Erfahren Sie mehr über DYU S2 10 Zoll Mini-Elektrofahrrad, kompaktes, stilvolles, tragbares Design
Der Ladeanschluss befindet sich direkt an der Seite der Pedale. Diese Kurbelarme sind winzige, 120 Millimeter lange Kurbelarme, so dass man ein bisschen wie ein Clown-Fahrrad in die Pedale treten kann, da ich 120-Millimeter-Rotoren mit Mechanik zeige Scheibenbremsen, dieses Ding stoppt superschnell, Sie haben 10 x 2,5 Zoll große schlauchlose Reifen. Man erkennt, dass es sich um schlauchlose Luft handelt, weil der Kunststoffkörper einen versiegelten Ventilschaft hat.
Ein kleines Kettenblatt, das man nicht wirklich ändern kann, das einen Schutz für Ihre Hose bietet, einen kleinen Kotflügel hinten, es ist eine wirklich einfache Einrichtung, hier gibt es einen kleinen Trittfrequenzsensor, es fühlt sich an, als würde es sich ein wenig bewegen und dort ist der Ladeanschluss.
Die Sitze befinden sich auf der maximalen Höhe des Sitzes, also etwa 30,5 Zoll, also ist es immer noch ziemlich klein. Der kleine Lenker ist sehr einfach. Das Display wird mit einem langen Druck auf den Ein-/Ausschalter ein- und ausgeschaltet, und schon sind Sie dran Sie haben nur vier Akkus, vier Balken Batterieanzeige, das ist wirklich alles, was Sie haben. Sie haben einen Tempomat, der einschaltet.
Nach ungefähr acht Sekunden haben Sie hier ein Licht und dann eine kleine Hupe, der Klappmechanismus ist ganz einfach, Sie ziehen einfach daran, und das klappt zusammen. Das Problem liegt bei meinem speziellen Testmodell, wie Sie hier sehen können. Sie haben den Ständer auf der gegenüberliegenden Seite, wenn der Lenker eingeklappt wird. Wenn ich also versuche, ihn zusammenzuklappen, möchte er einfach umfallen. Mann, ich kann den Ständer nicht wirklich umdrehen, weil er seitlich ist.
Ich habe hier klappbare Pedale. Wenn Sie also Ihr Auto einbauen, vielleicht zwischen Ihren Vorder- und Rücksitzen. Es wird etwas schmaler, es wird bis zu 12 Zoll breit. Die Mindestabmessungen sind alle in der Beschreibung aufgeführt. Dies sind alles diejenigen, die ich gemessen habe.
Das Wichtigste, das ich erwähnen möchte, ist etwas mehr als 41 Pfund, also ist es nicht gerade superleicht und es gibt wirklich keinen Ort, an dem man es greifen kann, außer an der Sattelstütze oder so etwas, das gibt es nicht Wie ein Griff, um es in Ihr Fahrzeug zu laden, also werden wir auf diesem Dyu S2 Climeb-Hügel herumfahren und Ihnen ein paar Dinge hier in Carmichael, Kalifornien zeigen, da Sie das Schild dort hinten im Hintergrund sehen werden. Also lass es uns einfach machen
Okay, ich zeige dir nur ein bisschen, wie man ohne Strom in die Pedale tritt. Es ist ein bisschen schwierig, in die Pedale zu treten, weil deine Knie den Lenker berühren wollen oder dort, wo deine Arme sind, und das ist es Es ist ziemlich einfach, den Einschaltknopf mit dem Knie zu drücken. Ich habe den Sitz ganz oben, also verfügt er über eine Tretunterstützung. Es dauert einige Sekunden, bis er dort ankommt, und nach etwa zwei Sekunden beginnt er tatsächlich, das Fahrrad schneller zu bewegen, als ich in die Pedale treten kann, wenn ich wollte Um weiter in die Pedale zu treten, würde ich wirklich ein wirklich schnelles kleines Ding machen. sieht ein bisschen albern aus.
Geben Sie eine Vorstellung davon, wie hoch die Höchstgeschwindigkeit dieses Dings ist, genau auf dem Hügel, den wir gerade fahren. um es den Berg hinunterfahren zu lassen und zu sehen, ob es seine Nenngeschwindigkeit überschreitet. Jetzt mit diesen 10-Zoll-Reifen fühlt es sich schneller an als die Beschleunigungswerte, wie ich hier auf dem Bildschirm zeigen werde.
Es fühlt sich also nicht so langsam an, das Bremsen fühlt sich wirklich gut an. Mal sehen, was beim Bergauffahren herauskommt, der Tempomat ist jetzt aktiviert, ich habe die erforderliche Anzahl Sekunden lang gedrückt.
Also, jetzt haben wir den Jensen Botanical Garden angehalten und uns ein paar Tulpen-Schwertlilien angeschaut, vielleicht ihre Schwertlilien hier hinten, hinter dem Dyu. Eines der Dinge, die mir auffallen würden, sind die 10-Zoll-Reifen, nicht wahr? Damit fühle ich mich besser auf der Straße und selbst mit dieser kleinen Sattelstütze, schockiere mich mit 175 Pfund, ich erreiche die meiste Zeit ziemlich genau diesen Schock
Aber die kleineren Reifen machen wirklich Spaß und sind flink und du Man kann es eigentlich irgendwie handhaben, man kann tatsächlich drehen, indem man den Lenker dreht und sozusagen sein Körpergewicht nutzt, was ziemlich viel Spaß macht
Es ist wirklich hübsch, das habe ich heute gut gehört, also werde ich es auf diesem Weg vorantreiben Wir schauen uns noch ein paar andere Sachen an. Der Biker-Roller oder wie auch immer du ihn nennen willst, ist wendig genug, weißt du
Es ist ziemlich einfach, ihn beim Gehen einfach herumzuschieben, und man kann ihn irgendwie zusammenklappen und wirf es in etwas. Wenn Sie dazu bereit sind, sind die Sitze mäßig bequem. Wenn Sie in einer solchen Situation auf einem Fahrradroller fahren und 100 % Ihres Gewichts auf dem Sitz lasten, kann es wirklich schwierig sein, auf langen Strecken wirklich bequem zu sein was ich heute machen werde
Ich werde sehen, wie weit das Ding kommt. Es wird also beworben, dass dieser kleine Dyus2 eine Steigung von 15 Grad erklimmen kann. Dieser Hügel hier erreicht in der Mitte eine Höhe von 14 Grad. Wir werden also sehen, was passiert.
Also würde er es nicht mit Gaskraft schaffen, Oh, das ist nur interessant. Ich versuche also, in die Pedale zu treten. Während ich diesen Hügel hinauffahre, hebt sich der Vorderreifen vom Boden ab. Wenn Sie ein schwererer Fahrer sind, kann das ein wenig beängstigend sein. Oh, der Tempomat schaltet sich ein und er startet, interessant. Nun, ich würde nicht erwarten, dass dies eine wirkliche Bergsteigermaschine ist.
Okay, ich bin also fünfeinhalb Meilen auf meiner Fahrt hierher mit dem Dyu S2 und werde von hier aus nach Hause fahren, ähm Und lassen Sie Sie wissen, was das für eine Reichweite ist. Ich denke, das liegt wahrscheinlich im realistischen Bereich von 15 Meilen. Aber Sie wissen ja, dass es ziemlich viel Spaß macht, herumzusausen, aber nicht, Sie können sich damit nicht allzu ernst nehmen und die Pedale sind eher eine Art interessanter Vorschlag.
