Mini bicicleta elétrica DYU D3F primeira impressão do caminhoneiro geek
Saudações a todos e bem vindos ao novo vídeo, bom neste vídeo vamos ver como é essa bicicleta elétrica, ou melhor dizendo mini bicicleta elétrica especificamente a DYU D3F mini.
Bom antes de mais nada como sempre é tirar a bicicleta da caixa que veio muito bem na embalagem, e começar a retirar as proteções para poder montar aquela que eu já falei que montá-la é muito fácil. Como você gastará mais tempo removendo as proteções do que montando as peças que ainda não foram montadas como padrão, uma dessas peças será o selim. Como você pode ver, ele pode ser ajustado, retirado ou colocado super rapidamente e você nos vê muito bem, principalmente na hora de transportá-lo ou colocá-lo no porta-malas.
Por exemplo, nesta caixa vamos pegar uma chave, o para-lama traseiro, os pedais e o carregador, o para-lama traseiro vai ser muito fácil de colocar, é preciso retirar o parafuso que está no chassi , e com esse mesmo parafuso coloque o para-lama traseiro simplesmente com a pequena chave que você vê. Apertamos e estamos prontos para colocar os pedais porque também não há mistério, eles simplesmente aparafusam e quando estiverem um pouco duros usaremos uma das chaves que nos chegam para apertá-los. Ele também vem com uma luz traseira que devemos colocar no mastro do espigão então o que você precisa fazer é retirá-la, inserir a luz que vai com um simples elástico e ela estaria pronta e só seria necessário coloque o selim novamente e o carregador que vem com ele permaneceria, é muito parecido com o das scooters elétricas e carrega a bicicleta em 5 horas para carregar é muito fácil basta retirar essa rolha de borracha e conectar o cabo ali para ajustar o guidão corretamente afrouxamos a alavanca central colocamos como deve estar e apertamos e colocamos a campainha.
Basta movê-lo um pouco até a altura que me pareceu boa e pronto para ligar a moto. Basta apertar uma vez o pequeno botão da esquerda e como vocês podem ver pelos leds da direita ele já estaria funcionando e se pisarmos no acelerador a moto começará a se mover. Os leds nos ajudarão a saber quanta bateria nos resta e o botão abaixo serve para acender ou apagar a luz que temos na frente. É muito poderoso, tanto para entendê-lo quanto para desligá-lo é preciso deixar o botão pressionado por alguns segundos até agora.
Gostei de tudo que vem da bicicleta. Parece-me que tem bons materiais, bons acabamentos, um design muito minimalista e, acima de tudo, fácil de montar e manusear. O suporte parece-me de muito boa qualidade, tal como o resto da bicicleta. As rodas são de 14 polegadas com câmara de ar e freios a disco na frente e atrás. Aqui vocês podem ver a luzinha que mostrei antes, como vocês podem ver, é uma luz muito simples. Em várias posições simplesmente pressionando o botão porque estaremos mudando de um para outro e embaixo do assento você pode ver as molas que o tornam extremamente confortável os pedais são dobráveis e os sapatos aderem muito bem a eles no centro do quadro certo onde o logotipo da marca é DYU, deduzo que está lá a bateria, que aliás não vi que possa ser desmontada de alguma forma e aqui você verá a roda dianteira Com seu freio a disco correspondente e também seu guarda-lamas, este a bicicleta totalmente montada pesa 17 quilos e se você olhar bem onde eu a tenho,
tem um buraquinho para você colocar a mão ali e poder segurá-la melhor, te digo que foi melhor para eu transportar se batesse no guidão e tirasse ou largasse completamente, sim, aí o peso ficou mais centralizado e foi mais fácil para mim movê-lo de um lugar para outro na minha unidade, os freios foram perfeitamente ajustada, então não tive que tocar em nada, como vocês podem ver, esta bicicleta não é como algumas scooters elétricas que precisam de um empurrão para ligar o motor, não aqui. Diretamente as algas e já acelera com certeza até sua velocidade máxima é limitada a 25 quilômetros por hora bem aqui
você pode ver como fica dentro do porta-malas de um skoda caro que é um porta-malas grande apesar de ser elétrico bicicleta e ocupa muito espaço no porta-malas. aqui você pode ver de perto como é que o sistema de dobramento do guidão para mim é muito familiar, pois é o mesmo usado por algumas scooters elétricas. Eu gostaria que a sela fosse. coloque um pouco mais alto mas devo dizer que você também é muito confortável e também suporta até 120 quilos. aqui você pode ver também como os pedais se desdobram, os LEDs que indicam a bateria, que deixamos são vistos corretamente ao sol, neste vídeo você pode ver como a bicicleta cabe em uma pessoa que mede 178. esta bicicleta funciona simplesmente com o acelerador ou com pedalada assistida e como vocês podem ver ela freia muito bem. então se precisar você pode sair do mergulho bem rápido bem aqui você me vê usando o auxiliar de pedalada, Amarrado assim a bateria vai durar até 60 quilômetros e é acionada com muita facilidade assim que você começa a pedalar, e o motor é acionado e isso te ajuda muito você pode até subir morros com facilidade ele tem resistência ip54 então em teoria você não deve ter problemas para usá-lo na chuva ou mesmo em um local onde tem muita poeira ou me ocorreu que até o praia tem potência nominal de 240 watts então embora o site indique que ela aguenta, até 120 quilos a bicicleta não vai se comportar da mesma forma com uma pessoa que pesa 120 quilos em comparação com outra que pesa, por exemplo, 75 e a questão de quanto tempo dura a bateria ou quão bem ela sobe as encostas também será um problema que será visto.
Dependendo do peso que a bicicleta carrega em mim em geral gostei muito dessa bicicleta, é como se fosse uma espécie de scooter elétrica mas muito mais confortável já que você pode sentar tranquilamente então não penso nada já comentei tudo o que você precisa saber sobre essa bicicleta elétrica. Deixo para vocês o link de compra como sempre na descrição deste vídeo e se gostou deste vídeo pode mostrá-lo deixando um like. Obrigado.
Saiba mais sobre DYU D3F