Överraskande rolig (ny) 15 mils räckvidd DYU S2 E-Bike Review
Hej, det är Jim, vi tittar på DYU S2, sånt där scootercykelcrossover-grejen som kan vara lättillgänglig för vissa gränsöverskridande dumma ibland också, men det är fortfarande ganska kul att köra så låt oss titta i nära och prata om lite av funktionerna som skotern är, jag tänker kalla den en skoter eftersom den känner mer som en skoter för mig även om den har pedaler som du kan se där.
Läs mer om DYU S2 10 tums mini elcykel Kompakt Snygg bärbar design
Laddningsporten är där precis vid sidan av pedalerna, dessa vevarmar är mycket små 120 millimeter långa vevarm så du typ pedaler lite som en clowncykel eftersom jag kommer att visa 120 millimeters rotorer med mekaniska skivbromsar den här saken stannar supersnabbt, du har 10 gånger två och en halv tum, slanglösa däck du kan se att det är slanglös luft är att du har en tät ventilskaft på plastkroppen.
Ett litet kedjekrans som du inte riktigt kan ändra som har skydd här för dina byxor, en liten stänkskärm bak det är en riktigt enkel installation, det finns en liten kadenssensor här, det känns som att den rör sig lite och det är där laddporten är.
Sätena som sitter där som är på sin maximala höjd på sätet så typ 30 och en halv tum så det är fortfarande ganska fult små styre är väldigt grundläggande displayen slås på och av med ett långt tryck på strömbrytaren och du bara ha fyra smet, fyra staplar med batteriindikering, det är egentligen allt du har, du har farthållare den slår in.
Efter något ungefär åtta sekunder fick du ett ljus här och sedan fick du ett litet horn, vikmekanismen är riktigt enkel, du är ganska mycket, bara dra och det här kommer att kollapsa. problemet på just min recensionsmodell som du kan se här den här. de har stativet på motsatt sida när styret fälls ihop så om jag försöker fälla det vill det bara ramla omkull, jag kan inte riktigt vända det stödet eftersom det är på sidan.
Jag har fällbara pedaler här så om du sätter i din bil kanske mellan dina främre baksäten. det blir lite smalt det blir så smalt som 12 tum breda minimimått alla en massa dimensioner är nere i beskrivningen det här är alla jag mätt.
Det viktigaste jag vill nämna att det här är lite över 41 pund så det är inte direkt superlätt och det finns verkligen ingen plats att ta tag i den förutom som sadelstolpen eller något för att det inte finns som ett handtag för att lasta in den i ditt fordon, så vi ska kryssa runt på denna dyu s2 climeb hill, visa dig några saker här runt Carmichael Kalifornien eftersom du kommer att se skylten där borta i bakgrunden. så låt oss bara göra det
Okej, jag ska bara visa dig lite hur du trampar av strömmen, det är lite svårt att trampa eftersom dina knän vill träffa styret eller var dina armar är, och det är ganska lätt att trycka på strömknappen med ditt knä. Jag har sätet hela vägen upp så den har pedalhjälp, det tar ett antal sekunder för den att komma in där, och sedan efter ungefär två sekunder börjar den faktiskt flytta cykeln snabbare än jag kan trampa med om jag ville för att fortsätta trampa, skulle jag verkligen göra en riktigt snabb snurrande liten sak som skulle vara. ser lite dumt ut.
Ge dig en uppfattning om vad den här grejens topphastighet är, okej på backen vi precis ska åka. att låta den kryssa nerför backen och se om den kommer upp över sin nominella hastighet. nu med dessa 10 tums däck känns det blixtlåsare än accelerationssiffrorna, skulle jag föreslå som jag ska visa på skärmen här.
Så det känns inte så långsamt, bromsningen känns riktigt bra. låt oss se vad backen kommer ut, farthållaren är inkopplad nu höll jag upp i erforderligt antal sekunder.
Så just nu stoppade vi jensens botaniska trädgård, ska kolla in några tulpanirisar kanske deras iris här, bakom dyu, så en av sakerna jag skulle notera är 10-tumsdäcken, gör du det känn mer av vägen med dessa och även med den där lilla sadelstolpen, chock mig på 175 pund, jag håller på att bottna i den chocken för det mesta
Men de mindre däcken är riktigt roliga och smidiga och du kan faktiskt ett slags handtag som du faktiskt kan vända med faktiskt ut, vrida styret och typ använda din kroppsvikt, vilket är ganska kul
Det är verkligen vackert hörde jag idag, så jag ska driva det längs den här vägen vi ska kolla in lite andra saker, motorcykelscootern eller vad du nu vill kalla den är pigg nog du vet
Det är ganska lätt att bara trycka runt medan du går och du kan liksom fälla ihop den och kasta in det i något. när du är redo att göra det, sätena måttligt bekväma eh, när du kör på en cykelscooter situation som denna när 100 av din vikt ligger på sätet kan det vara riktigt utmanande att vara riktigt bekväm för långa sträckor vilket är vad jag ska göra idag
Jag ska se hur långt det här kommer att gå. så den här lilla dyus2 är annonserad för att kunna klättra en 15 sluttning, den här kullen här toppar vid 14 i mitten så vi får se vad som händer
Så den skulle inte klara det på gasreglage, bara åh det är intressant så jag försöker trampa när jag trampar uppför den här backen framdäcket kommer från marken så det är lite om du är en tyngre ryttare som kan vara lite läskigt. åh farthållaren kopplas in och den började lyfta, intressant. ja, jag skulle inte förvänta mig att det här skulle vara en riktigt backe-klättringsmaskin
okej så jag är fem och en halv mil inne på min tur här på dyu s2, jag ska kryssa hemåt härifrån och låt dig veta vad det kommer att vara för en räckvidd um jag tror att detta förmodligen är inom 15 mils realistiska intervall. men du vet att det är ganska kul att dra runt på don't, du kan inte ta dig själv på för stort allvar med det och pedalerna är mer av ett slags intressant förslag.