DYU D3F GÜNSTIGES Mini City eBike Testbericht
Okay, in diesem Video schauen wir uns das Dyu D3F an. Dabei handelt es sich um ein zusammenklappbares Mini-City-Elektrofahrrad mit 14-Zoll-Rädern. Es hat eine Falte am Griff. Ich zeige Ihnen, dass der Sitz etwas später heruntergeklappt und die Pedale heruntergeklappt werden können, sodass die Größe etwas kompakter ist als beim Fahren. Ähm, wissen Sie, es lässt sich nicht in der Mitte zusammenklappen, die Batterie ist tatsächlich in der Mitte, es ist ein 36-Volt-System, äh, die Batterie ist eine 10-Ampere-Stunden-Batterie, also vorne haben wir hier eine 160-Millimeter-Scheibenbremse und Dasselbe gilt auch hinten. Beide haben mechanische Scheibenbremsen und einen kleinen Ständer hier hinten.
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Ein kleines Licht hier vorne. Sie haben diesen, äh, hinteren Aufsatz für ein Licht, das einen kleinen Knopf hat, den ich einschalten kann und der eigentlich nicht mit der Fahrradbatterie verbunden ist. Er hat eine kleine kleine Batterie, die diesen Sitz mit Strom versorgt Hier müssen Sie darauf achten, dass diese Rändelschraube ziemlich fest angezogen ist, äh, für diesen kleinen Halter, damit er nicht verrutscht, weil er im Auslieferungszustand nicht wirklich fest sitzt. Werfen Sie also einen Blick auf den Lenker, den Sie gerade haben Hier einige grundlegende Griffe. Äh, Ein-/Aus-Knopf, um das Fahrrad ein- und auszuschalten. Drücken Sie einfach den Knopf hier. Eine kleine Glocke. Hier haben Sie einen Riegel, um den Winkel des Lenkers einzustellen. Wir haben hier die Batterieanzeige. Vier Balken hier und dann diesen Knopf hier, wenn Sie ihn gedrückt halten. Es schaltet den Frontscheinwerfer ein.
Also, wie es aussieht, wenn es eingeschaltet ist, und alternativ, wenn Sie einfach den Knopf drücken, während Sie Gas geben, geht es in den Tempomaten und behält Ihre Geschwindigkeit bei, äh, es ist eine volle Drehung Gas geben, sodass sich das Ganze verdreht, und das gilt nur für den Gasmodus. Es gibt einen Tretunterstützungsmodus, da es hier offensichtlich Pedale gibt. Es handelt sich um ein Ein-Gang-System. Grundsätzlich ist es nützlich, um langsamere Geschwindigkeiten zu fahren, und wenn Sie schneller als etwa 10 Meilen pro Stunde fahren Es macht nicht wirklich viel, Sie sollten wahrscheinlich nur den Elektromodus verwenden, daher beträgt die Nennreichweite bei diesem Modell etwa 30 bis 50 Meilen mit Tretunterstützung und etwa 20 bis 30 Meilen, wenn Sie nur Gas geben. Das hängt natürlich davon ab Das Gelände, wenn Sie sich auf hügeligerem Gelände befinden, wird Ihre Reichweite verringern. Wenn Sie warten, wenn Sie ein schwererer Fahrer sind, wird es Ihre Reichweite wahrscheinlich etwas mehr verringern, wahrscheinlich für einen 160 bis 180 Pfund schweren Fahrer ist für Steigungen von bis zu 15 Grad geeignet, sollte also für die meisten Hügel geeignet sein und Fahrer mit einem Gewicht von bis zu 265 Pfund befördern.
Die Höchstgeschwindigkeit hier ist also auf 15,5 Meilen pro Stunde begrenzt und diese Geschwindigkeit wird von einem 240-Watt-Hinterradnabenmotor angetrieben und insgesamt wiegt das Fahrrad etwa 38 Pfund, also ist es ziemlich einfach Damit Sie wissen, ob Sie es in einem Zug oder einem Bus transportieren möchten, falten Sie es einfach ein wenig zusammen und Sie können es dort hineintragen, ohne zu viel Platz einzunehmen. Insgesamt ist das Fahrrad also sehr gut angekommen Verpackt war es sehr einfach zusammenzubauen, größtenteils direkt aus der Box zusammengebaut, so dass eigentlich nicht viel zu tun war, der hintere Kotflügel und die Pedale mussten montiert werden. Natürlich dauerte der eigentliche Zusammenbau des Ganzen etwa 15 bis 20 Minuten Wenn Sie also nach etwas suchen, das sich sofort zusammenbauen lässt, ist es eines davon.
Also gut, wir machen hier einen Tretunterstützungs-, ähm, Geschwindigkeitstest und sehen, wie lange es dauert, von Null aus dem Stillstand auf ungefähr die Höchstgeschwindigkeit zu kommen, die man allein durch Treten erreichen kann, also lasst uns weitermachen Fangen Sie hier an, treten Sie in die Pedale, der Motor setzt allmählich ein, aber es ist überhaupt nicht abrupt, Sie werden also überhaupt nicht vom Fahrrad abprallen, und es nimmt mehr zu, je mehr Sie in die Pedale treten, und jetzt tue ich es Bei der momentanen Höchstgeschwindigkeit und als ich meine Höchstgeschwindigkeit erreicht habe, kam es mir so vor, als würde ich einen Hamster drehen oder im Grunde kein Pedal mehr haben. Äh, ich trete in die Pedale, es gibt keinen Widerstand im Pedal, es ist einfach nur, äh, es ist im Grunde alles Motor, es gibt ein leichtes Schwanken, man spürt, wie der Motor an- und abschaltet, einen ein wenig drückt und dann loslässt Es ist nicht schlecht, es ist eigentlich überhaupt nicht wahrnehmbar. Okay, machen Sie jetzt den gleichen Test, aber dieses Mal werde ich nicht von der gleichen Stelle aus in die Pedale treten, sondern nur den Gashebel benutzen und sehen, wie lange es dauert, bis ich das Maximum erreiche Geschwindigkeit, es wird ein bisschen schneller sein und los geht's, also noch einmal mit der allmählichen Leistung, und es beginnt zuzunehmen, also noch nicht ganz auf Höchstgeschwindigkeit.
Okay, jetzt sind wir ungefähr bei voller Geschwindigkeit, das ist ungefähr die Höchstgeschwindigkeit, die ich gerade auf einer ebenen Fläche bewege. Also gut, jetzt geht es hier ein wenig bergauf, nur mit Gas. also keine Probleme. Es geht immer noch bergauf, es ist wahrscheinlich eine Steigung von etwa 10 Grad. Ich verliere überhaupt nicht wirklich an Geschwindigkeit, nur ein bisschen Geschwindigkeit, immer noch ziemlich schnell, und jetzt sind wir wieder auf ebenem Boden. Und lasst uns einen kleinen Bremstest aus voller Geschwindigkeit machen, also ein bisschen auf die Bremse treten, aber jetzt wahrscheinlich 10 bis 15 Fuß und anhalten, sodass ich auch nicht das Gefühl hatte, vom Fahrrad geschleudert zu werden, also funktionieren die Bremsen ziemlich gut
Okay, also werde ich einen kurzen Parkhaus-Neigungstest machen. Das sind etwa 15 Grad, vielleicht etwas mehr. Mal sehen, also nur aus dem Stand Gas geben. Ich wiege also etwa 90 kg und bin 1,80 m groß und es geht nicht schnell, aber es geht bergauf und ich trete überhaupt nicht, es geht nur mit Gas nach oben. Wenn Sie also Angst vor Steigungen haben, kann es einfach bergauf gehen geht ziemlich langsam hoch, also gehen wir hier nach oben und ziemlich langsam. Aber ich habe es mir ausgedacht, kein Problem
Okay, versuchen wir es noch einmal, indem wir einfach in die Pedale treten. Mal sehen, ob sich meine Geschwindigkeit unterscheidet. Je mehr die Pedalunterstützung funktioniert, desto mehr Leistung liefert sie, je mehr Sie in die Pedale treten. Deshalb werde ich hier nur ein wenig Tretkraft aufbringen, mich nicht zu sehr anstrengen und tatsächlich fahre ich wahrscheinlich sogar schneller bergauf, wenn ich in die Pedale trete, und wenn man bedenkt, dass ich nicht wirklich zu stark auf die Pedale trete Eine einzelne Geschwindigkeit, aber ja, es geht schneller bergauf, wenn Sie in die Pedale treten. Wenn Sie sich fragen, ob es besser ist, bergauf zu fahren, indem Sie in die Pedale treten oder Gas geben, fahren Sie schneller bergauf, wenn Sie tatsächlich in die Pedale treten.
Okay, also nur ein bisschen mehr Hintergrundinformationen zu den Fahreigenschaften dieses Fahrrads. Insgesamt fühle ich mich auf diesem kleinen Fahrrad mit diesen 14-Zoll-Rädern zugegebenermaßen wie ein Riese, aber wenn man das wirklich tut, bin ich ein Riese Fahrrad fahren. Es fühlt sich nicht wirklich so an, als wäre es ein kleines Ding, da die Sitzhöhe verstellbar ist. Ich habe das Gefühl, ähm, es ist hoch genug für mich, zumindest glaube ich das, denn es ist ein Singlespeed-Fahrrad, und wenn Sie in die Pedale treten, könnten Sie das vielleicht tun Ich möchte es etwas höher anheben, aber dadurch wird Ihre Geschwindigkeit auf etwa 10 bis 11 Meilen pro Stunde auf ebenen Strecken begrenzt, und selbst wenn Sie mehr Gas geben, geht es nicht viel schneller. Wenn Sie also schneller bergauf fahren möchten Um die Höchstgeschwindigkeit des Fahrrads auf 15,5 Meilen pro Stunde zu bringen, müssen Sie den Gasmodus verwenden und, äh, nur den Gashebel, und wenn Sie das tun und schneller fahren, dann habe ich das Gefühl, dass die Sitzhöhe sinkt Etwas niedriger wird sich wahrscheinlich etwas stabiler anfühlen, und nur weil das Fahrrad ein paar kleine Räder hat und wenn Sie ein schwererer Schriftsteller wie ich sind und der Sitz höher ist, fühlt es sich ein bisschen wie
< an t1>Du bist ein bisschen unausgeglichen, das ist, als wärst du irgendwie kopflastig, es fühlt sich nicht unsicher an oder so etwas in der Art, es ist nur etwas, was mir aufgefallen ist, besonders wenn du mit Höchstgeschwindigkeit und höherem Sitz fährst Es fühlt sich zwar etwas instabil an, aber wenn man den Sitz ein wenig absenkt und nur mit voller Geschwindigkeit Gas gibt, fühlt es sich gut an. Ich denke nur, dass man wahrscheinlich die Sitzhöhe finden muss, für die man gut ist Sie wissen, die Höhe des Lenkers war nicht verstellbar, aber für mich fühlte es sich in Ordnung an, weil ich nicht das Gefühl hatte, dass er zu niedrig wäre, obwohl ich glaube, ich hätte mich gefreut, wenn er etwas höher verstellbar gewesen wäre, aber im Großen und Ganzen kam es mir nicht so vor Es war furchtbar, falls Sie sich fragen, ob die Lenkerhöhe bei etwa 1,80 m etwas zu niedrig war, und es fühlte sich für mich in Ordnung an, also wird dieses Fahrrad meiner Meinung nach offensichtlich hauptsächlich für gepflasterte Oberflächen wie Gehwege und vielleicht einige Seitenstraßen geeignet sein einige gepflasterte Wege.
Äh, ich bin damit auf einigen, wissen Sie, abgestuften Schotterflächen gefahren. Hier können Sie sehen, dass es in diesem Park einige unbefestigte Flächen gibt, aber Sie wissen, dass es sich hauptsächlich um etwas Schmutz handelt, und auf Schotter ist das kein Problem über so einen Untergrund, aber wenn es sich um Geländefahrten handelt, Felsen, große, große Steine, so etwas wie Gras, ist der Spike nicht der Beste, weil er nicht viel Kraft für solche Sachen hat, dann ist das nicht wirklich ein Mountainbike , ich denke, das ist am besten für Situationen geeignet, in denen Sie vielleicht pendeln und mit dem Fahrrad zu einer Bushaltestelle oder so etwas fahren und ihr Fahrrad mitnehmen Bus oder Bahn, und wenn Sie dann an Ihrer Haltestelle aussteigen und diese letzte Meile erreichen, wissen Sie im Grunde, dass die letzte Meile zu Ihrem Büro oder was auch immer Ihr Ziel ist, dieses Fahrrad dafür in Ordnung sein wird, für diese Art kürzerer Fahrten, aber darüber hinaus Wenn Sie auf der Suche nach etwas sind, wissen Sie, besonders für langes Fahren ohne Unterbrechung, ist das wahrscheinlich nicht das beste Fahrrad dafür, obwohl es eine ziemlich gute Reichweite hat. Der Sitz ist, wie Sie wissen, ziemlich bequem, wenn man bedenkt, wie klein er ist, und er hatte eine gute Polsterung Es hat ein paar Federn darunter, dieses Fahrrad hat überhaupt keine Federung, es gibt keine Vorder- oder Hinterradfederung, also im Grunde genommen, ähm, wissen Sie, wenn Sie auf einer wirklich unebenen Straße unterwegs sind, werden Sie irgendwann die Unebenheiten und Dinge auf dem Sitz spüren, und das würde ich tun Sagen wir, für längere Fahrten auf dieser Art von Untergrund ist es wahrscheinlich kein gutes Fahrrad, aber wenn es asphaltiert und glatt ist, sollte es völlig in Ordnung sein. Ich würde sagen, Sie wissen schon.
Zumindest mehrere Meilen, wenn Sie reingehen wollen. Äh, Sie wissen, fünf oder sechs Meilen lange Abschnitte sind wiederum kein Problem, Sie wissen, ähm, es hängt wirklich davon ab, wie schwer Sie sind und wie hügelig es für Ihren Gesamteindruck ist Reichweite für die Batterie. Es ist eine ziemlich große Batterie mit 10 Amperestunden, auf der dieses Fahrrad basiert. Nun, ich denke, es gibt viele ähnliche Fahrräder, die diese Art von Rahmen und Stil verwenden, aber sie werden mit kleineren Batterien geliefert. Natürlich sind sie etwas billiger, aber Natürlich haben Sie mit den kleineren Batterien viel weniger Reichweite, ich glaube, einige davon, einige der anderen Modelle sind mit 3-Ampere-Stunden-Batterien oder 6-Ampere-Stunden-Batterien ausgestattet, und diese haben normalerweise eine Reichweite von weniger als 10 Meilen bei voller Ladung, also dieses hier Sie wissen, dass es viel mehr gibt, es hängt wieder wirklich von Ihrem Gelände ab, aber Sie wissen, dass es 15, 20, 30 Meilen sein können, je nachdem, ob Sie nur Gas geben oder in die Pedale treten.
Wenn Sie also auf der Suche nach einem preisgünstigen E-Bike sind, wissen Sie, dass es sich um einen Preis von etwa 500 Euro handelt, ziemlich gut im Vergleich zu vielen anderen E-Bikes auf dem Markt, und Sie nicht auf der Suche nach einer supergroßen Reichweite sind Ob lange Fahrten, Quelle oder kürzere Arbeitswege, dieses Fahrrad wird wirklich gut sein, denn es passt irgendwie, man weiß, dass es ein ausreichend gutes Fahrrad ist. Es ist kein supertolles Fahrrad, aber es wird seine Arbeit erledigen, und wenn man dabei ist Bei einem knappen Budget ist dies ein Fahrrad, das wahrscheinlich definitiv in Ihrer Preisklasse liegen wird.