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Vélo pliant électrique DYU R1 avec capteur de couple économique

by Jesse J. 21 Apr 2022 1 commentaire

Vélo pliant électrique DYU R1 // Capteur de couple économique !

Aujourd'hui, je vais tester le vélo électrique dyu. ce modèle me rappelle le VW Buzz, il a ce design d'ambiance de couleur cool d'été.

Son prix est de 1 059 dollars américains, mais ses fonctionnalités sont vraiment intéressantes. À ce niveau de prix que vous ne trouverez dans aucun autre modèle de cette marque, ils sont assez attrayants et intéressants.

Ce modèle est minimaliste, léger ne pèse que 20 ou 45 kilogrammes. 5 livres peuvent supporter une charge de 150 kilogrammes ou un cavalier de 330 livres.

Passons d'abord en revue les spécifications et après avoir examiné de plus près la conception et les caractéristiques du cadre, le R1 est livré avec un système de 36 volts et une batterie de 5 Ah, un moteur de 250 watts très compact et ce modèle est conçu pour être léger et élégant et offrir un trajet confortable et détendu.

Le R1 est équipé d'un capteur de couple que vous ne trouverez dans aucun autre vélo électrique de cette gamme de prix et ce système est configuré différemment, vous ne sentez pas le coup de pied lorsque vous commencez à pédaler, mais une transition de puissance très douce.

Progressivement bien équilibré pour rendre le pédalage doux et agréable ce n'est pas un vélo de performance mais plutôt un navetteur urbain léger et élégant qui est conçu pour bien se déplacer en ville.

Le cadre n'est pas aussi large ou ne ressemble pas à votre vélo typique, il a une forme plus tubulaire bien équilibrée, n'a pas l'air ou ne se sent pas gros ou étiré et a la forme et les bords qui l'entourent qui se sentent légers et uniques.

Et je vais vous montrer à quel point le capteur est intelligent et sensible. Donc j'ai les freins, j'appuie rien ne se passe, dès que je relâche les freins et qu'il y a une légère pression appliquée le vélo avance. vraiment vraiment cool.

Vous ne pouvez que plier la potence avant, retirer le siège qui abrite la batterie 5 Ah. Je l'appellerais un vélo semi-pliant puisque la queue est solide et non un dossier complet, mais la conception extra légère vous permettra de le ranger facilement sous votre bureau, de l'emporter dans le bus ou le train.

Il y a un verrouillage de siège intéressant qui vous permet de sécuriser la batterie sur le vélo pendant que vous le verrouillez à l'extérieur afin que vous n'ayez pas à vous soucier que quelqu'un prenne votre siège. il a cette finition qui n'est pas rayable avec des marquages ​​de longueur.

Cette conception minimaliste vous permettra de couvrir entre 12 et 15 miles de portée, pas beaucoup mais assez pour vous déplacer dans la ville pour faire vos courses pendant une journée ou aller de la maison au bureau et retour .

Ce moteur compact de 250 watts et ce capteur de couple doux et frais vous permettront de pédaler confortablement jusqu'à 25 kilomètres à l'heure ou 15 miles à l'heure en vitesse de pointe.

Vous pourriez obtenir une vitesse de pointe un peu plus rapide si vous pédalez plus intensément, mais cela ne durera pas longtemps.

J'aime la conception des doubles couvercles de freins à disque mécaniques sur ce modèle qui n'est pas une marque Shimano mais différente des autres vélos que nous avons testés et assez unique, et bien configurée dès la sortie de la boîte

Voici donc le frein arrière et vous avez ce couvercle qui glisse et vous arrivez aux freins et vous pouvez les remplacer et je pense que c'est une bonne fonctionnalité qui éloigne la saleté. Et quand vous avez terminé, il vous suffit de le remettre en place, et c'est ainsi que cela fonctionne et une autre fonctionnalité que j'aime vraiment et que je viens d'apprendre ici à l'arrière.

Donc, vous poussez ceci et euh il verrouille le pneu arrière, vous ne pouvez le déplacer qu'un peu, d'avant en arrière, et vous avez un deuxième jeu de clés fourni avec le vélo, insérez ceci sort et c'est ainsi que vous verrouillez votre vélo.

Je pense que c'est une fonctionnalité plutôt cool que je n'ai jamais vue sur aucun autre vélo électrique ou ordinaire.

Le pédalier de taille moyenne et bien équilibré avec la vitesse unique arrière j'aime que cette marque ait fait un effort supplémentaire ce n'est pas l'option de base que vous voyez sur tous les autres vélos électriques, le modèle est configuré pour être facile à conduire.

J'aime beaucoup les garde-boue en plastique avec la lumière du porte-bagages arrière, bien intégrés, ne font pas de bruit ni de vibration et le porte-bagages arrière avec un cordon élastique sera une très bonne option pour vous permettre de sécuriser votre sac à dos ou votre porte-documents .

La R1 a sa suspension avant qui n'est pas une option haut de gamme mais pratique à avoir pour les rues de la ville avec environ 1. 5 à 2 pouces de débattement, un peu bruyant au rebond mais fonctionne bien et améliore cette conduite, nous avons un phare avant compact suffisamment lumineux pour la ville.

Mais les feux arrière sont super cool intégrés à l'arrière de la patte de fourche, j'aime vraiment cette fonctionnalité et fait vraiment ressortir ce vélo, similaire au modèle de série de Harley Davidson.

Le guidon est positionné à la bonne hauteur, les poignées sont impressionnantes, l'écran compact vous montrera et vous permettra de choisir entre trois niveaux d'assistance, le système offre une distance de déplacement assez standard sur tous les vélos électriques.

Bien qu'on m'ait dit que la tige de selle est assez longue, l'ensemble du cadre est confortable, les câbles fonctionnent pour le cadre que j'aime vraiment.

La conception du cadre à barre droite avec les options de coloration disponibles en fait vraiment un vélo électrique amusant pour l'été. il s'agit d'un modèle de vélo urbain conçu pour être combattu sur les pistes cyclables et non sur les voitures de course ou les motos en ville, il offrira de bonnes performances dans les limites de vitesse de la ville.

Si vous recherchez un vélo électrique compact et léger pour vous déplacer dans votre ville, faites des courses, puis DYU R1 est à la hauteur. Le package R1 est entièrement assemblé et avec une très bonne qualité de construction, a une présentation et des performances bien équilibrées à faible capacité, abordable avec des fonctionnalités uniques et définitivement accrocheur pour cet été à venir qui rend ce modèle très agréable et assez confortable.

J'espère que c'est quelque chose que vous aimez et que vous recherchez.

En savoir plus sur le vélo électrique DYU R1

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1 commentaire

14 May 2024 Manfred Niejodek
Hi, 2023 habe ich zwei DYU R1 bei “Banggood” gekauft. Seit Monatenversuche ich beim Händler die Ebikes zu reklamieren. Die Akkus bringen laut Werkstatt nur noch 30 Volt, statt der angegebenen 36 Volt. Das Display schaltet sich nicht ein. Die Ebikes sind nicht fahrbereit. Wo kann ich neue Akkus kaufen?

Mit freundlichen Grüßen
Manfred Niejodek

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