Étonnamment amusant (ny) 15 mile Range DYU S2 E-Bike Review
Hé, c'est Jim, nous examinons le DYU S2, un genre de scooter qui peut être accessible à certains idiots parfois aussi, mais c'est quand même très amusant à conduire alors regardons en gros et parler un peu des caractéristiques du scooter, je vais l'appeler un scooter parce qu'il ressemble plus à un scooter pour moi même s'il a des pédales comme vous pouvez le voir là-bas.
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Le port de charge est là juste sur le côté des pédales, ces manivelles sont de minuscules petites manivelles de 120 millimètres de long, donc vous pédalez un peu comme un vélo de clown, car je vais montrer des rotors de 120 millimètres avec mécanique freins à disque cette chose s'arrête très vite, vous avez des pneus sans chambre à air de 10 pouces sur deux pouces et demi, vous pouvez dire que c'est de l'air sans chambre à air, c'est que vous avez une tige de valve scellée sur le corps en plastique.
Un petit plateau que vous ne pouvez pas vraiment changer et qui a une protection ici pour votre pantalon, un petit garde-boue à l'arrière, c'est une configuration très simple, il y a un petit capteur de cadence ici, on a l'impression qu'il bouge un peu et c'est là que se trouve le port de charge.
Les sièges assis là qui sont à sa hauteur maximale sur le siège, donc comme 30 pouces et demi, donc c'est toujours assez petit, les guidons sont très basiques, l'affichage s'allume et s'éteint avec une longue pression sur le bouton d'alimentation et vous il suffit d'avoir quatre pâtes, quatre barres d'indication de batterie, c'est vraiment tout ce que vous avez, vous avez un régulateur de vitesse qui s'enclenche.
Après environ huit secondes, vous avez une lumière ici, puis vous avez un petit klaxon, le mécanisme de pliage est très simple, il suffit de tirer et cela va s'effondrer. le problème sur mon modèle d'examen particulier comme vous pouvez le voir ici celui-ci. ils ont la béquille du côté opposé lorsque le guidon se plie, donc si j'essaie de le plier, il veut juste tomber, mec, je ne peux pas vraiment retourner cette béquille parce que c'est sur le côté.
J'ai des pédales pliantes ici, donc si vous mettez votre voiture peut-être entre vos sièges avant arrière. il devient un peu étroit, il devient aussi étroit que 12 pouces de large dimensions minimales tout un tas de dimensions sont en bas de la description ce sont toutes celles que j'ai mesurées.
Le plus important que je veux mentionner, c'est un peu plus de 41 livres, donc ce n'est pas exactement super léger et il n'y a vraiment pas d'endroit pour l'attraper à part la tige de selle ou quelque chose comme il n'y en a pas comme une poignée pour le charger dans votre véhicule, nous allons donc naviguer sur cette colline dyu s2 climeb, vous montrer quelques choses ici autour de carmichael california car vous verrez le panneau là-bas en arrière-plan. alors allons-y
D'accord, je vais juste vous montrer un peu comment pédaler hors tension, c'est un peu difficile à pédaler parce que vos genoux veulent toucher le guidon ou où sont vos bras, et c'est assez facile d'appuyer sur le bouton d'alimentation avec votre genou. j'ai le siège tout en haut, donc il a une assistance au pédalage, cela prend un certain nombre de secondes pour qu'il vienne là-bas, puis après environ deux secondes, il commence en fait à déplacer le vélo plus rapidement que je ne peux pédaler avec si je voulais pour continuer à pédaler, je ferais vraiment une petite chose très rapide qui tournerait. l'air un peu bête.
Vous donner une idée de la vitesse maximale de cette chose, d'accord sur la colline où nous allons. pour le laisser descendre la pente voir s'il dépasse sa vitesse nominale. maintenant, avec ces pneus de 10 pouces, il semble plus rapide que les chiffres d'accélération, comme je le montrerai à l'écran ici.
Donc, il ne semble pas si lent que ça, le freinage est vraiment agréable. Voyons ce que la montée en côte sort, le régulateur de vitesse est engagé maintenant, j'ai tenu le nombre de secondes requis.
Donc, en ce moment, nous avons arrêté le jardin botanique de Jensen, allons vérifier quelques iris de tulipes peut-être leurs iris ici, derrière le dyu, donc l'une des choses que je noterais, ce sont les pneus de 10 pouces, faites-vous sentez plus la route avec ceux-ci et même avec cette petite tige de selle, choquez-moi à 175 livres, je suis à peu près au plus bas de ce choc la plupart du temps
Mais les pneus plus petits sont vraiment amusants et agiles et vous peut en fait une sorte de poignée avec laquelle vous pouvez réellement tourner, tourner le guidon et utiliser votre poids corporel, ce qui est assez amusant nous allons vérifier d'autres choses, le scooter de motard ou tout ce que vous voulez appeler, il est assez agile, vous savez
C'est assez facile de simplement pousser pendant que vous marchez et vous pouvez en quelque sorte le plier et le jeter dans quelque chose. lorsque vous êtes prêt à le faire, les sièges sont modérément confortables euh, lorsque vous roulez sur une situation de scooter de vélo comme celle-ci lorsque 100 de votre poids est sur le siège, il peut être très difficile d'être vraiment à l'aise sur de longues distances, ce qui est ce que je vais faire aujourd'hui
Je vais voir jusqu'où ça ira. donc ce petit dyus2 est annoncé pour pouvoir gravir une pente de 15, cette colline ici culmine à 14 au milieu, donc nous allons voir ce qui se passe seulement oh c'est intéressant alors j'essaie de pédaler pendant que je pédale sur cette colline, le pneu avant décolle du sol, donc c'est un peu si vous êtes un cycliste plus lourd, cela pourrait être un peu effrayant. oh le régulateur de vitesse s'enclenche et il a commencé à décoller, intéressant. eh bien, je ne m'attendrais pas à ce que ce soit vraiment une machine d'escalade et vous faire savoir ce que cela projette d'être pour une plage euh je pense probablement que c'est probablement dans la plage réaliste de 15 milles. mais vous savez que c'est assez amusant de faire le tour mais non, vous ne pouvez pas vous prendre trop au sérieux avec ça et les pédales sont plutôt une sorte de suggestion intéressante.
