Déballage du vélo électrique de petite taille DYU S2
J'ai enfin mon DYU S2, il est un peu plus petit que mon autre vélo électrique, mais il a beaucoup plus de fonctionnalités, et un peu plus petit et plus léger donc ça devrait être un peu plus amusant. Donc, ce que je vais faire, c'est l'ouvrir et vous faire visiter, alors j'ai réussi à enlever toute la bande idiote et c'était bien emballé. Et puis à l'intérieur, comme vous pouvez le voir, c'est un vélo assez petit et tout est en morceaux, donc ce que je vais faire, c'est le sortir et le mettre en marche.
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Alors j'ai réussi à tout sortir de la boîte, vous pouvez voir que toutes les mousses de polystyrène sont bien emballées aux bons endroits, pour qu'elles ne soient pas endommagées, ayez votre tige de selle ici. vous avez votre alarme, vos clés et vos charges et euh vos pédales sont des choses à l'intérieur de la boîte.
donc ce que je vais faire en premier est d'ouvrir la boîte avant de déballer le vélo donc je vais continuer et faire ça maintenant
Très bien alors ouvrons ça et voir ce que nous avons. donc nous avons je pense que c'est nous le câble, les deux sont nous et l'ue je pense avoir le bloc chargeur réel.
J'ai déjà un câble de bouilloire, donc ça devrait être bien de l'utiliser pour mon scooter pourquoi je pense toujours être un emballage là-dedans j'ai vos pédales dont j'ai besoin pour visser les pliables en plastique et les instructions le manuel et vous obtenez également des outils avec cela, ce qui est plutôt cool et oui, c'est tout, donc j'ai enlevé l'emballage et ce que je vais faire maintenant, c'est mettre le siège en premier, mais avant de le faire, vous pouvez voir à quel point il est petit est.
donc c'est plutôt bien que vous puissiez le mettre dans votre coffre et que vous sachiez qu'il devrait être assez compact et qu'il devrait s'y glisser assez bien euh donc pour obtenir le siège il suffit de le retirer et il y a ce petit capuchon ici, ce qui est plutôt agréable, après que la zone de votre tige de selle ne soit pas endommagée pendant le transport, puis elle ira littéralement comme ça et elle aura une tige de suspension.
ainsi qu'un poteau de suspension, donc il a ça, euh, ça devrait être assez confortable de le conduire. à droite, puis le guidon, il se replie comme ça, donc ce que je dois faire, c'est littéralement le tirer vers le haut et espérer qu'il ne tombe pas sur moi, mais oui, elle entre comme ça et puis si vous pouvez le voir, il a ce clip tient en place et ensuite vous avez ceci qui s'emboîte puis se verrouille en place, donc si jamais il se replie, il a ce mécanisme de verrouillage pour plus de sécurité et ensuite le guidon doit être tordu un peu um ils sont livrés comme ça , de sorte que la barre à main et les freins ne soient pas endommagés, donc ce que vous devez faire est simplement de déclipser cela, puis de le faire légèrement pivoter et cela devrait aller, je l'ajusterai probablement à mon genre de préférence plus tard
mais oui, c'est vraiment ce qu'il faut, donc la prochaine chose que je dois faire est de mettre ces pédales pour qu'elles soient pliables, donc une fois qu'elles sont allumées, le vélo sera beaucoup plus compact. Allez avec des réflecteurs et il est également livré avec les étiquettes gauche et droite afin que vous ne puissiez pas vous confondre et vous montrer dans quelle rotation les mettre, donc je vais les mettre maintenant afin qu'ils entrent littéralement et les vissent , rien de trop difficile donc je vais aller de l'avant et le faire.
bon donc je mets les pédales en place pour le moment comme vous pouvez le voir se replier et s'ouvrir ça se passe comme ça et ensuite ils ont également inclus cet outil donc après vous ' Je l'ai fait, donnez-lui juste quelques rotations de plus et ça devrait être bien et serré là-dedans
alors oui, c'est un côté qui a besoin de l'autre côté, bon les gars donc tout est en marche maintenant. ce que je vais faire, c'est vous donner une fiche technique rapide à ce sujet et passer en revue les principaux domaines, donc évidemment, il s'appelle le DYU S2, il a des roues de 10 pouces, le vélo pèse environ 17 kg, et la capacité maximale que vous pouvez la charge sur le vélo est d'environ 120 kg, la vitesse de conduite, je pense que c'est là que vous pouvez utiliser uniquement l'électricité, soit 20 km par heure, puis la vitesse maximale est de 25, soit environ 15. Je crois que c'est normalement ce type légal de vitesse électrique. Endurance 40 kilomètres, apparemment euh évidemment c'est comme le meilleur scénario évidemment le poids joue un facteur dans la vitesse, les collines etcetera et ensuite augmente la durée de vie de la batterie je pense moteur en même temps qui est de 50 km et la capacité de la batterie qui est de 10 ampères qui est plus grande que mon autre donc elle devrait avoir plus d'autonomie
Temps de charge d'environ six heures, la puissance nominale du moteur est de 240 watts la batterie tension ou et la tension du moteur, 36 volts et il y a un feu arrière de phare. hauteur du siège réglable, le régulateur de vitesse s'enclenche après huit
secondes et ce sont des freins à disque, donc je vais maintenant regarder de plus près toutes ces fonctions et vous savez, jetez un coup d'œil à droite pour que vous puissiez voir à l'arrière roue il a une roue de 10 pouces. assez solide il a ce joli petit il ressemble à un petit spoiler par évidemment un garde-boue joli petit garde-boue pour vous garder au sec sous la pluie si vous roulez là-bas
Et puis vous avez ces réflecteurs ici et aussi votre garde-boue ici
euh de ce côté il y a cette étiquette d'avertissement, rien d'autre de ce côté pour être honnête donc.
