Importações de bicicletas nos EUA aumentam 52% no primeiro trimestre de 2022
Os EUA importaram 4,7 milhões de conjuntos de bicicletas no primeiro trimestre de 2022 a um preço portuário de US$ 565 milhões, segundo Washington. Em termos de dólares, isto representa um aumento de 52% em relação ao final do primeiro trimestre do ano passado e de 143% em relação ao mesmo trimestre de 2020, quando a cadeia de abastecimento pandémica abrandou pela primeira vez.
Os dados de importação começaram a aumentar significativamente no segundo semestre. de 2021, com o maior volume de dados no terceiro trimestre, atingindo US$ 571 milhões, uma tendência que claramente continuou no primeiro trimestre deste ano.
Comparadas às bicicletas, as bicicletas elétricas têm muitas vantagens. São mais rápidos, podem ser ajustados, atendem a diversos cenários e não são tão trabalhosos quanto andar de bicicleta. Mais importante ainda, são mais ecológicas do que os veículos a gasolina, mas o custo também é mais elevado do que as bicicletas tradicionais. , portanto, os Estados Unidos continuam a fornecer incentivos financeiros para bicicletas elétricas, o que é obviamente muito eficaz.
US$ 1.000 foram oferecidos a candidatos de baixa renda na Califórnia para comprar uma bicicleta elétrica Classe 1, 2 ou 3 com preço entre US$ 1.000 e US$ 4.000. Várias cidades em Vermont, incluindo Burlington, oferecem pequenos prêmios de US$ 100 a US$ 200. Nelson, na Colúmbia Britânica, oferece um programa de empréstimo a juros baixos de até US$ 6.260, sem restrições de renda.
No ano passado, dois congressistas da Califórnia e do Oregon apresentaram a Lei de Incentivos Ambientais para Bicicletas Elétricas (E-BIKE), que espera fornecer aos consumidores um crédito fiscal de 30% para a compra de bicicletas elétricas.
Em julho, o orçamento dos EUA alocou outros US$ 10 milhões ao ARB para um programa de descontos em bicicletas elétricas para ciclistas, defensores das bicicletas, agências governamentais, executivos governamentais, grupos de justiça ambiental, fabricantes de bicicletas elétricas, varejistas de bicicletas e ativistas comunitários de San Diego a Santa Cruz para Sacramento se envolveu.
Denver está oferecendo descontos para bicicletas elétricas em abril, oferecendo aos residentes cupons instantâneos no valor de US$ 400 ou US$ 1.200, dependendo do nível de renda. O feedback dos residentes sobre o programa tem sido impressionante.
Em 2020, os americanos compram uma bicicleta elétrica a cada 52 segundos, segundo analistas do setor. Espera-se que esta tendência continue à medida que os padrões de mobilidade pessoal mudam, bem como os incentivos governamentais da Califórnia e de outros países para viagens limpas, ao mesmo tempo que abordam as alterações climáticas e reduzem o tráfego e a poluição atmosférica local.
O país de origem dos veículos importados dos EUA também mudou consideravelmente nos últimos 4 anos. Há quatro anos, as tarifas da administração Trump sobre as importações chinesas ainda não tinham tido impacto. Mas desde então, os EUA começaram a adquirir mais bicicletas do Vietname e do Camboja, a fim de fugir às tarifas. No entanto, as exportações do Vietname caíram drasticamente no segundo semestre de 2021 devido ao impacto da epidemia.
Mais e mais revendedores dos EUA e da Europa estão importando bicicletas elétricas da China, a empresa de bicicletas DYU de Shenzhen, China, também vê um aumento significativo nas vendas no primeiro semestre de 2022. O gerente do departamento de vendas, Jesse, diz: “As bicicletas elétricas estão ganhando mais e mais popular em todo o mundo, cada vez mais pedidos são feitos à nossa empresa. Nosso modelo mais popular, DYU D3F, foi esgotado 3 vezes em 2022, enquanto mais pedidos ainda estão chegando. É uma notícia emocionante e um novo desafio para a linha de produção da empresa.” Aproveitando as crescentes necessidades de bicicletas elétricas no mercado, a DYU lançou muitos modelos novos em maio, incluindo mini ebikes premium DYU D3+ e 20
